Trambaix

Trambaix
Situação	Área metropolitana de Barcelona , Espanha
Modelo	Eléctrico
Entrada em serviço	2004
Comprimento da rede	15.119 km
Adicionado comprimento de linhas	33,18  km
Linhas	3
Estações	29
Remos	Alstom Citadis 302
Comparecimento	16.142.463 (2011, + 1,9% em relação a 2010)
Bitola do trilho	1.435 mm
Operador	Tramvia Metropolità, SA (FCC-Versia / Transdev  : 66% Moventis: 34%)
Velocidade média	18,15 km / h
Linhas de rede	T1, T2, T3
Redes relacionadas	Barcelona metro Trambesòs

Trambaix é uma rede de bondes no sudoeste de Barcelona e na comarca de Baix Llobregat . Inclui 3 linhas e 29 estações, a maioria inaugurada em 2004.

Trambaix: diagrama de rede

Diagrama de linha Lenda 0:00 Francesc Macià Fim de T1 / T2 / T3 0:01 Illa 0:03 Numància 0:05 Maria cristina 0:06 Pio XII 0:08 Palau Reial 0:10 Zona Universitària 0:11 Avinguda de Xile 0:13 Ernest Lluch Barcelona L'Hospitalet de Llobregat 0:15 Can Rigal L'Hospitalet de Llobregat Esplugues de Llobregat 0:16 Oliveres não 0:17 Can Clota 0:19 Ponte Esplugues 0:21 La Sardana 0:22 Montesa Fim do núcleo comum Esplugues de Llobregat Cornellà 0:24 El Pedro 0:25 Ignasi Iglesias 0:27 Cornellà Center 0:29 Os Aigües 0:30 Fontsanta-Fatjó Cornellà Sant Joan Despí 0:32 Good Viatge Fim do T1 0:34 La Fontsanta 0:36 Miquel Martí i Pol Center Esplugues de Llobregat Sant Joan Despí Linha T3 T2: 0:37 T3: 0:25 Llevant-Les Planes / Hospital Sant Joan Despí I TV3 Fim T2 Sant Joan Despí San Justo Desvern Linha T3 0:28 Rambla de Sant Just 0:30 Walden 0:31 Torreblanca 0:32 Sant Feliu I Consell Comarcal Fim do terceiro trimestre

Linhas

As três linhas formam um tronco comum entre as estações Francesc Macià e Montesa , e toda a linha T1 se conecta com a linha T2.

Linha	Características						Foto
	Francesc Macià ↔ Bon Viatge
	Abertura 3 de abril de 2004	Comprimento / tempo de viagem 10,581  km / 33  min	Número de paradas 21	Dias de operação L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V (pico)	Presença por dia de trabalho (Maio de 2008) 18.496	Tempo médio de espera de 5  min a 10  min
	Nota  : o11 de janeiro de 2010, a parada de Sant Ramon muda de nome e se torna Ernest Lluch .
	Francesc Macià ↔ Llevant - les Planes
	Abertura 3 de abril de 2004	Comprimento / tempo de viagem 11,759  km / 37  min	Número de paradas 24	Dias de operação L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Presença por dia de trabalho (Maio de 2008) 21.625	Tempo médio de espera 15  min
	Nota  : o11 de janeiro de 2010, a parada de Sant Martí de l'Erm muda de nome e passa a ser Llevant - les Planes . Outra mudança de nome é feita na estação de Sant Ramon , que se torna Ernest Lluch .
	Francesc Macià ↔ Sant Feliu | Consell Comarcal
	Abrindo as inaugurações das extensões 29 de maio de 2004 5 de janeiro de 2006 21 de abril de 2007	Comprimento / tempo de viagem 10,840  km / 32  min	Número de paradas 20	Dias de operação L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Presença por dia de trabalho (Maio de 2008) 15.641	Tempo médio de espera 15  min
	Notas  : Quando foi inaugurada, a linha fornecia a rota Francesc Macià ↔ Sant Martí de l'Erm , com uma rota rápida entre Montesa e Sant Martí de l'Erm . Em seguida, foi estendido por 2,2  km até a estação Consell Comarcal . A última extensão, com 600 metros de extensão, permite a criação do atual terminal, Sant Feliu | Consell Comarcal . Enquanto o nome desta estação era Torreblanca no projeto, é o antigo terminal sul, que recuperou este nome. finalmente, o11 de janeiro de 2010, a paragem de Sant Martí de l'Erm muda de nome e passa a ser Hospital Sant Joan Despí | TV3 . Outra mudança de nome é feita na estação de Sant Ramon , que se torna Ernest Lluch .

Frota de trens

23 composições Citadis 302 do fabricante francês Alstom, configuradas em 5 caixas e com piso plano integral, constituem o material circulante desta rede (assim como Trambesòs ). Esses trens de 32,7 me 2,65 m podem transportar 218 passageiros, incluindo 72 assentos.

Projeto de conexão com Trambesòs

Dentro dezembro de 2020, o prefeito de Barcelona Ada Colau anuncia que chegou a um acordo no seio da prefeitura para iniciar a conexão entre Trambaix e a rede de Trambesòs . A obra, prevista para acontecer em duas fases, prevê a criação de seis estações ao longo da Avenida Diagonale , que serão totalmente reconfiguradas. A primeira fase, que compreende a requalificação da estação Gloriès de Trambesòs e a construção de três estações, está prevista para ser concluída no segundo semestre de2023.

O projecto de ligação, que prevê um investimento total de 117 milhões de euros - dos quais 56 dedicados à requalificação do espaço público da Avenida Diagonale - e assenta num acordo celebrado entre a Câmara Municipal de Barcelona e a Autoridade de Transportes metropolitanos como contratante principal , é adotado pela Câmara Municipal23 de dezembro por 28 votos em 41.

Notas e referências

1. (ca) O uso de redes de bonde está em ascensão .
2. (ca) nota de imprensa do caixa eletrônico anunciando o fim das obras no bonde
3. (ca) Promoção da rede por ATM
4. (ca) (es) Apresentação da rede no site da ATM
5. (ca) (en) (es) Horários no site do TRAM
6. (ca) (es) Renomeação das estações Sant Martí de l'Erm e Sant Ramon
7. (ca) Comunicado à imprensa do ATM sobre a extensão do T3 para San Just
8. (ca) Comunicado de imprensa da ATM anunciando a extensão do T3 para Sant Feliu
9. (ca) Quatro trens adicionais para Trambaix, nota ATM
10. (ca) "  Barcelona desencalla la connexió del tramvia per la Diagonal  " , Ara ,12 de dezembro de 2020( leia online , consultado em 12 de dezembro de 2020 ).
11. (Ca) "  Llum verda a la connexion del tramvia per la Diagonal  " , Tot Barcelona ,23 de dezembro de 2020( leia online , consultado em 23 de dezembro de 2020 ).

Veja também

Artigo relacionado

• Lista de bondes na Europa

links externos

• (es) Site oficial da Trambaix
• (es) Tramvia