XIX th  século na aviação

Cronologia da aeronáutica

Século XVIII na aviação - XIX th  século na aviação - 1900 aviação

Eventos

• 1802
  • Junho  : Humboldt e Bompland usam balões de ar quente para fazer observações de temperatura e pressão barométrica no alto.

• 1803
  • De Outubro de 3 - 4  : Francês balonista André-Jacques Garnerin cobre uma distância de 395  km entre Paris e Clausen com seu balão de ar quente .

• 1804
  • 19 de setembro  : primeira subida a mais de 7.000  m por Louis Joseph Gay-Lussac .

• 1821
  • 19 de julho  : o primeiro usode gás de iluminação de Charles Green para encher balões.

• 1836
  • 7 a 8 de novembro  : o aeronauta inglês Charles Greene faz um balão voador 722  km entre Londres e Weilburg .

• 1841
  • 12 de fevereiro  : o aeronauta alemão Karl von Salminen cobre uma distância de 684  km .

• 1849
  • 12 de julho  : Balões são usados ​​pela primeira vez para realizar bombardeios aéreos. Os austríacos bombardearam Veneza .
  • 7 de outubro  : o aeronauta francês Francisque Arban cruza os Alpes em um balão que liga a França e a Itália de Marselha a Stubini, perto de Turim .

• 1852
  • 24 de setembro  : Henri Giffard faz o primeiro voo dirigível em Paris .

• 1856
  • Dezembro  : a bordo de um barco alado chamado Albatros instalado em um sistema de lançamento rudimentar composto por uma carruagem, um marinheiro mercante bretão, Jean-Marie Le Bris , realiza o primeiro teste de vôo de um planador montado. Ele viaja entre 100 e 200 metros.

• 1857
  • Félix du Temple fez o primeiro vôo horizontal com decolagem do solo por uma máquina mais pesada que o ar (com modelo reduzido).
  • 5 de setembro  : nascimento de Constantin Tsiolkovski , pioneiro dos foguetes, em Ijevskoye.

• 1858
  • O fotógrafo francês Nadar tira a primeira fotografia aérea de um balão amarrado a uma altitude de 80 metros. Ele tira uma foto de Paris .

• 1862
  • Inspirado pelas façanhas de Nadar , Júlio Verne publicou Five Weeks in a Balloon .
  • 5 de setembro  : primeira subida em um balão de gás com mais de 9.000  m por James Glashier

• 1865
  • Publicação do romance da viagem à lua From the Earth to the Moon de Júlio Verne .

• 1870
  • Os balões garantem as únicas conexões com o resto do país durante o cerco prussiano. De23 de setembro de 1870 no 28 de janeiro de 1871, 66 balões quebraram assim o cerco, levando em particular mais de 2,5 milhões de cartas.

• 1871
  • O francês Alphonse Pénaud voa o planóforo , um monoplano do tamanho de um brinquedo, dotado de cauda e cujas asas ele torceu (entortou) para compensar o torque da hélice.

• 1872
  • 2 de fevereiro  : vôo do dirigível de Stanislas Dupuy de Lôme impulsionado por força muscular. O objetivo era, acima de tudo, escolher o campo de pouso movendo a bola para a direita ou para a esquerda.

• 1874
  • Alphonse Pénaud desenvolve o motor com fios de borracha torcidos.

• 1881
  • Louis-Pierre Mouillard publica L'Empire de l'Air - Ensaio de ornitologia aplicada à Aviação em que narra as suas observações sobre o voo dos pássaros veleiros, em particular dos abutres, e expressa a sua fé na possibilidade de planar.

• 1882
  • 5 de outubro  : nascimento de Robert Hutchins Goddard , engenheiro e físico americano , pesquisador em astronáutica, que desenvolverá um dos primeiros protótipos de foguetes de propelente líquido.

• 1884
  • 9 de agosto  : A França , dirigível 1.864  m 3 , 50  m de comprimento, de Charles Renard e Arthur Krebs , realiza uma rota aérea de circuito fechado. É movido por um motor elétrico de 8,5 CV.

• 1886
  • 13 de setembro  : primeiro voo de balão com mais de 24 horas de duração por Henry Hervé .

• 1889
  • Otto Lilienthal publica sua pesquisa sobre o vôo dos pássaros, O vôo dos pássaros, bases da arte de voar . Ao contrário de Leonardo da Vinci , é o fenômeno dos planadores que interessa a Lilienthal.

• 1890
  • 9 de outubro  : no parque do castelo de Armainvilliers , o francês Clément Ader consegue fazer decolar uma aeronave de sua concepção chamada Éole . Este avião rudimentar, movido por uma máquina a vapor, que não tem comandos e tem uma asa cuja forma é inspirada na de um morcego, o morcego frugívoro americano. Ele executa um salto de pulga a mais de cinquenta metros a 20  cm do solo.

• 1891
  • Otto Lilienthal constrói seus primeiros planadores.
  • Setembro  : Clément Ader prejudica o Éole ao tentar decolar pela segunda vez. Agora está realizando seus testes no campo militar de Satory .
  • 31 de outubro  : o jornal The Railroad and Engineering Journal de Chicago começou a publicar uma série de artigos da Octave Chanute sobre o progresso no campo da aeronáutica. Chanute mantém, em particular, uma correspondência regular com o francês Louis Mouillard e os irmãos Lillienthal .
  • 31 de dezembro  : Samuel Pierpont Langley publica Experimentos em aerodinâmica , um trabalho no qual ele estuda as reações do ar em aviões em movimento.

• 1892
  • 3 de fevereiro  : Clément Ader assina um contrato com o Ministro da Guerra Charles de Freycinet , pelo qual se compromete a fornecer uma aeronave capaz de voar a várias centenas de metros. Em troca, ele recebe um subsídio de 300.000 francos.

• 1894
  • 24 de julho  : Clément Ader recebe um subsídio de 250.000 francos do Ministério da Guerra para construir a Aeronave III . A convenção estipula que o avião deve ser capaz de manobrar no ar por no mínimo seis horas e atingir várias centenas de metros de altitude!
• 31 de julho  : Sir Hiram Maxim faz testes em cativeiro em uma máquina mais pesada do que o ar movido a vapor. O avião, instalado em uma ferrovia de 550  m de comprimento equipada com 2 trilhos laterais para manter a linha reta durante a decolagem, salta 60  cm antes de quebrar nos trilhos.

• 1895
  • 28 de novembro  : o americano Samuel Pierpont Langley sobrevoa o aeródromo n ° 5 de Potomac, modelo de avião de aço equipado com motor a vapor. Catapultado, percorre cerca de 900  m . Ele termina sua fuga e sua carreira no rio.

• 1896
  • 6 de maio  : o aeródromo nº 5 de Samuel Pierpont Langley sobrevoa o Potomac por um minuto e trinta e cinco segundos, percorrendo cerca de 900  m . É um biplano tandem de 1,20  m de envergadura, um motor a vapor de dois cilindros de 1 HP que aciona duas hélices. Esta apresentação foi realizada na presença de Graham Bell .
  • 10 de agosto  : Otto Lilienthal é morto em um planador. Ele fez cerca de 2.000 voos nas 18 máquinas que construiu entre 1891 e 1896. Essas máquinas voadoras pareciam mais asas-delta do que aviões.
  • 12 de setembro  : Octave Chanute constrói planadores que ele tem Augustus Herring, William Avery e William Boutousov experimentando, sendo muito velho para voar e cair . O vôo mais longo, alcançado hoje por Herring, é de 123 metros para 14 segundos de vôo.

• 1897
  • 14 de junho  : Herman Wölfert e o mecânico Karl Knabe matam-se a bordo do dirigível Deutschland , que acaba de ser equipado com um motor Daimler de 8 HP. O dirigível pegou fogo durante uma subida para Tempelhof.
  • 19 de junho  : O inglês Percy Pilcher , fortemente influenciado por Otto Lilienthal , realiza um vôo de 200  m com um planador, o Hawk , equipado com duas rodas de bicicleta que formam o trem de pouso. O vôo é realizado por meio de um guincho operado por ajudantes e às vezes por cavalos.
  • 30 de junho  : Victor Tatin e Charles Richet pilotamum avião movido a vapor, mas não montadoem Carqueiranne . Esta máquina de 33  kg voa 140  m em linha reta.
  • 20 de setembro  : morte no Cairo de Louis Mouillard .
  • 14 de outubro  : O Avião III de Clement Ader quebra após uma corrida de 200 metros no acampamento militar de Satory, para o Ministro da Guerra. Escrito em21 de outubroSegundo o general Mensier, o relatório desse teste não especifica se a aeronave, vítima de uma rajada de vento vinda de trás, realmente voou. No entanto, recomenda que o trabalho continue.
  • 3 de novembro  : falha da ascensão do primeiro dirigível rígido de Ernst Jaegels (todo de metal)em Berlim .

• 1898
  • 31 de março  : o Ministério da Guerra francês denuncia os acordos feitos com Clément Ader . É a consequência do acidente de14 de outubro. Ader abandona seu trabalho na aviação.
  • 3 de setembro  : Clément Ader registra a patente de um motor de automóvel com dois cilindros em V.
  • 18 de setembro  : Alberto Santos-Dumont equipa seu dirigível nº 1 commotor Dion-Bouton de 1,75 cv. Ele então o modificará adicionando um segundo cilindro em conjunto.
  • 11 de outubro  : em Saint-Joseph, Michigan , Augustus Herring decola um biplano equipado com um motor de ar comprimido de 3 HP na presença de Octave Chanute .
  • 20 de outubro  : criação do Aéro-Club de France , com o objetivo de reunir todos os interessados ​​direta ou indiretamente na aviação.

• 1899
  • 2 de outubro  : o pioneiro inglês Percy Pilcher morre após ter caído 9 m em um planadordois dias antes .