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Anthony Fokker Anthony Fokker em 1912Aniversário |
6 de abril de 1890 Blitar ( Índias Orientais Holandesas ) |
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Morte |
23 de dezembro de 1939 Nova York |
Apelido | O holandês Voador |
Nacionalidade | Países Baixos |
Casas | Kediri , Haarlem |
Atividades | Engenheiro aeronáutico , engenheiro , empresário , engenheiro aeroespacial , piloto |
Esposas |
Sophie Marie Elisabeth von Morgen ( d ) (desde1919) Violet Eastman ( d ) (desde1927) |
Parentesco | Timon Henricus Fokker ( d ) (primo de primeiro grau) |
Prêmios |
Hall da Fama da Aviação Nacional Hall da Fama da Aviação e Museu de Nova Jersey |
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Anton Herman Gerard Fokker , também conhecido como Anthony Fokker (6 de abril de 1890 - 23 de dezembro de 1939), nascido em Blitar ( Java ), no que ainda eram as Índias Orientais Holandesas (hoje Indonésia ), é um aviador e empresário holandês da construção de aviões , fundador da empresa Fokker .
Anton Fokker é filho de Herman Fokker, um proprietário de uma plantação de café holandês que vive em Java. A família voltou para a Holanda quando Antony tinha quatro anos, eles se estabeleceram em Haarlem . Antony não conseguiu terminar o ensino médio, mas quando adolescente se interessou por modelos de trens e motores a vapor, o que o levou a projetar um pneu que ele descobriu já patenteado. Depois de construir seu primeiro avião, o Spin ( a Aranha), aos 20 anos, na Alemanha , em um hangar de dirigíveis Zeppelin em Baden-Baden , ganhou fama durante a Primeira Guerra Mundial , após fundar sua primeira empresa em 1912 , a Fokker Aeroplanbau, construindo aviões de guerra para a Alemanha . Seus engenheiros desenvolveram um mecanismo que permitia o disparo de uma metralhadora através do campo de rotação da hélice (o tiro era interrompido quando a hélice passava), autorizando a atividade de um caça monoposto. Os franceses Saulnier e Garros já desenvolveram um dispositivo de disparo pela hélice, mas o de Fokker, mais eficiente, é generalizado para todos os caças.
Por causa do Tratado de Versalhes , os alemães não podiam mais construir aviões após a guerra. Anthony Fokker, portanto, retornou à Holanda para lançar uma nova empresa, a Fokker em 1919 , domiciliada em Amsterdã . Ele estava então mais interessado na aviação civil do que na aviação militar . Emigrou para os Estados Unidos , tornou-se cidadão americano em 1922 e aí fundou a sucursal americana da sua empresa: Atlantic Aircraft ( fr ) . Em 1927 , ele se casou com Violet Austman em Nova York . Violet Austman morre nas circunstâncias não resolvidas de uma queda em um hotel em8 de fevereiro de 1929.
Fokker morreu em 1939, em Nova York, em 1939, de meningite , aos 49 anos. Em 1940 , suas cinzas foram trazidas de volta para Driehuis, onde foram enterradas no cofre da família.
Seu apelido era The Flying Dutchman .