Diretiva de desenvolvimento ferroviário comunitário

Com entrada em vigor em 1991, a Directiva 91/440 relativa ao desenvolvimento dos caminhos -de- ferro comunitários exige que os Estados-Membros da União Europeia modifiquem a situação das empresas ferroviárias em quatro pontos:

consolidar a sua situação financeira de forma a torná-los competitivos, nomeadamente reduzindo o seu endividamento;
torná-los independentes do Estado, estabelecendo contas específicas para essas empresas;
abrindo as redes às empresas ferroviárias de outros Estados-Membros em determinados sectores (transporte combinado e transporte internacional de mercadorias).
separar a gestão da infra-estrutura ferroviária da exploração dos serviços de transporte, pelo menos em termos contabilísticos, de forma a garantir uma maior transparência na utilização dos fundos públicos.

A Directiva 91/440 foi criticada tecnicamente pelo seu carácter simplista e impreciso e politicamente como instrumento de destruição do serviço público de caminhos-de- ferro. Posteriormente, foi modificado, em particular em 2001, pelo primeiro pacote ferroviário .

Diretiva de desenvolvimento ferroviário comunitário

Notas e referências