HMS Tradewind (P329)

HMS Tradewind
Imagem ilustrativa do item HMS Tradewind (P329)
O Tradewind no rio Medway em outubro de 1943.
Outros nomes Bolchevique
Frunzenets
Modelo Submarino
Aula Classe T
História
Servido em  Royal Navy
Construtor Chatham Dockyard
Estaleiro
Número do casco de Chatham : 189
Quilha colocada 11 de fevereiro de 1942
Lançar 11 de dezembro de 1942
Comissionamento 18 de outubro de 1943
Status Vendido para sucata em 14 de dezembro de 1955
Equipe técnica
Equipe técnica 61 oficiais e marinheiros
Características técnicas
Comprimento 84,28  m
Mestre 7,77  m
Rascunho 3,89  m na frente
4,45  m na parte traseira
Mudança 1.290  t (superfície)
1.560  t (mergulho)
Propulsão 2 hélices
2
motores diesel 2 motores elétricos
Poder 2.500  cv (motor a diesel)
1.450 cv (motor elétrico)
Velocidade 15,5 nós ( 28,7  km / h ) na superfície9 nós ( 17  km / h ) ao mergulhar
Profundidade 91 m
Características militares
Armamento 6 tubos de torpedo internos voltados para a frente
2 tubos de torpedos externos voltados para frente
2 tubos de torpedos externos a meia nau voltados para a popa
1 tubo de torpedo externo voltado para a popa
6 torpedos recarregando
canhão de convés de 4 polegadas (100 mm)
3 metralhadoras antiaéreas
Alcance de ação 8.330 km (4.500 mi ) a 11 nós ( 20  km / h ) na superfície

O HMS Tradewind (P329) era um submarino do terceiro grupo classe T da Marinha Real . Construído no estaleiro Chatham Dockyard em Chatham , está em serviço 18 de outubro de 1943. Tem o nome de Tradewind ("  Alizé  "), um vento constante das regiões intertropicais.

Segunda Guerra Mundial

Ele passou a maior parte de sua carreira operando contra as forças japonesas no Extremo Oriente , atacando navios inimigos e colocando minas . Ela afundou nove veleiros japoneses, dois pequenos navios japoneses não identificados, um rebocador japonês e o navio mercante japonês Takasago Maru . O navio mercante japonês Kyokko Maru afundou após atingir uma mina colocada pelo Tradewind .

O 18 de setembro de 1944, ataca e afunda o navio infernal Junyō ​​Maru durante sua transferência a Sumatra . No momento do ataque e afundando , o Jun'yō Maru estava transportando 1.377 Holandês , 64 britânicos e australianos , e 8 americanos , prisioneiros de guerra , acompanhado por 4.200 javanesa trabalhadores forçados destinado a trabalhar nas linhas ferroviárias. Posou entre Pekanbaru e Muaro ( Sumatra ). Foi o maior desastre marítimo de sua época, com 5.620 mortos. 723 sobreviventes foram resgatados para finalmente trabalhar em condições semelhantes às das ferrovias da Birmânia, onde a morte era uma banalidade diária.

Pós-guerra

O Tradewind sobreviveu à guerra e foi modificado emJulho de 1945 / Setembro de 1946para se tornar um submarino de teste acústico , usado para teste. As modificações incluíram a remoção de tubos de torpedo e canhões externos, o convés foi modificado, o casco foi simplificado e alguns tubos de torpedo internos foram removidos. As medidas cobriram vários submarinos da classe T, a fim de aumentar sua capacidade de agir furtivamente contra submarinos soviéticos e navios de superfície .

Em 1953, ele participou da Fleet Review  (in) para celebrar a coroa da Rainha Elizabeth II . É vendido para sucata em Charlestown em14 de dezembro de 1955.

Mandamento

Notas e referências

Veja também

Bibliografia

links externos