A via ferrata (do italiano "ferrovia") é uma rota construída em uma rocha, equipada com elementos metálicos específicos ( cabos , escadas , rampas, etc.) destinados a facilitar o progresso. A segurança é ótima graças a uma corda de segurança (corrimão) que permite que os usuários se auto- amarrem .
A via ferrata também é prática de esportes neste tipo de percurso, atividade intermediária entre a caminhada e a escalada . Os praticantes dessa atividade são chamados de ferratistas.
A via cordata , também chamada via corda , constitui uma entrada semelhante no mundo da verticalidade: é uma mistura de escalada, caminhada e via ferrata . As passagens a serem escaladas são dotadas de âncoras para facilitar a fixação de uma progressão com corda , que a distingue da via ferrata.
A primeira via ferrata para o turismo foi criada por Friedrich Simony no Hoher Dachstein nos Pré-alpes austríacos em 1843. Depois de escalar o cume do Hoher Dachstein , ele decidiu equipar a rota. Cordas, escadas, pregos de metal e degraus retorcidos foram presos à parede.
Esta via ferrata foi concluída em 27 de agosto de 1843 e Friedrich Simony fez a primeira subida em 2 de setembro de 1843. Ele será seguido por várias realizações: em 1869, uma corda é esticada entre os picos do Grossglockner e em 1873 um equipamento fixo é instalado no cume do Zugspitze . Nos Pirenéus , certas passagens da estrada de acesso ao Pic du Midi d'Ossau receberam correntes em 1880.
Em 1903 , foi equipado o cume ocidental do Marmolada , o pico mais alto das Dolomitas , a uma altitude de 3.343 metros; é uma das rotas de ferrata mais movimentadas hoje nas Dolomitas . O Eggersteig , que dá acesso ao Ellmauer Tor (en) , foi equipado no mesmo ano.
Inspirado nas técnicas austríacos, o exército italiano desenvolveu essa atividade no início do XX ° século , equipando alguns trechos íngremes das Dolomitas com corrimãos e degraus para permitir tropas alpinas através destas passagens com equipamento pesado. Estas instalações multiplicam-se em muitas cadeias montanhosas europeias desde a década de 1950 até meados dos anos 1980, altura em que surgem as primeiras rotas de baixa altitude destinadas ao grande público.
A primeira via ferrata francesa data de 1988 (a via ferrata de la Grande Falaise, Freissinières). Na década de 1990, a prática tornou-se amplamente popular na França e na Suíça . Em particular, certos centros de esportes de inverno em busca de novos mercados no verão desenvolveram o turismo esportivo criando rotas que favorecem passagens pendentes e cruzando paredes íngremes.
A via cordata empresta percursos vertiginosos como a Via Ferrata mas o equipamento das falésias é mais básico: não há vivência permanente online, apenas os pinos ou parafusos , que se aproximam da escalada. As cordas são colocadas pelo líder, caso contrário a progressão é feita com uma corda esticada, como nas corridas de montanha . Também pratica o rapel . É necessário progredir em grupo com corda de pelo menos dois escaladores, o mais experiente escalando na liderança para colocar a corda nos pinos. Nos trechos mais delicados são vedados degraus e bares vedados e o percurso também pode ser equipado com pontes de macaco , tirolesa ...
Os percursos de alta acrobacia conhecidos como "escalada em árvores" adotam a mesma técnica de amarração da via ferrata : corda de segurança na qual o praticante é preso com um talabarte em forma de Y
Os ferratos vitais são classificados na França e na Suíça por nível de dificuldade: F (fácil), PD (um pouco difícil), AD (bastante difícil), D (difícil), TD (muito difícil), ED (extremamente difícil). Essas notações às vezes são seguidas por um + ou um - (por exemplo: F + ou TD -) para especificar a dificuldade.
Os percursos F e PD podem ser praticados por crianças, mesmo jovens, equipadas com equipamentos de segurança específicos. As rotas TD e ED nunca são muito técnicas, mas por outro lado requerem uma boa resistência ao esforço e uma certa resistência.
Na Áustria, Alemanha, eles são avaliados: A (fácil), A / B, B (pouco difícil), B / C, C (muito difícil), C / D (difícil), D, D / E (muito difícil) , E (extremamente difícil).
A via ferrata é acessível a qualquer pessoa em boas condições físicas e não tem tendência para vertigens.
Comparação | |||
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França | Schall | Hüsler | Descrição |
F | PARA | K1 | fácil |
PD | B | K2 (K3) | um pouco difícil |
DE ANÚNCIOS | VS | K3 | bem difícil |
D | CD) | K4 | Difícil |
TD | D | K5 | muito difícil |
ED | E | K6 | extremamente difícil |
Qualquer praticante só pode embarcar na rota com equipamentos essenciais:
Também é preferível fazer, como em qualquer atividade de montanha:
Geralmente, no início de cada via ferrata francesa , é colocada uma sinalização, com explicações sobre a prática e sobre o percurso (duração, grau de dificuldade, aproximação e percurso de retorno, etc.).
Equipado com o equipamento descrito acima, o praticante se agarra ao cabo utilizando os dois mosquetões de sua via ferrata . Este cabo pode percorrer toda a pista, sendo então intercalado com pontos de parada. Chegado a um ponto de parada, o praticante passa os dois mosquetões um após o outro para que fique sempre preso ao cabo. É aconselhável deixar pelo menos dois pontos de parada entre cada praticante para que o acima não arraste o outro em sua eventual queda.
Os talabartes são geralmente destinados a pessoas com peso entre 45 kg e 100 kg. Os usuários fora dessas faixas de peso devem ser amarrados , seja em corda esticada ou puxando comprimentos . Os iniciantes e aqueles que desejam também podem usar cordas como na escalada clássica .
Embora a via ferrata facilite o acesso ao maior número de pessoas em vias muito verticais, a relativa sensação de segurança suscitada por equipamentos sólidos e regulares não deve fazer esquecer os riscos inerentes a qualquer atividade em altura. O ferratista deve dominar imperativamente as técnicas de progressão com talabarte absorvedor. Essas habilidades podem ser aprendidas com uma pessoa experiente ou com um profissional.
Embora seja rara, a queda na via ferrata pode ser muito violenta e agravada pela presença de escadas e corrimãos de metal. Esse tipo de acidente costuma ser a causa de lesões graves, como fraturas de membros inferiores , pélvis ou vértebras .
Sendo a maioria dos ferratos localizados em áreas montanhosas sujeitas a violentas tempestades , é aconselhável consultar a previsão do tempo antes de qualquer passeio. Os elementos metálicos da via ferrata são excelentes condutores de eletricidade e podem ser muito escorregadios na chuva.
A vida de ferrata é encontrada em muitos países. Eles apareceram na Itália e na Áustria . Destes países, a prática se espalhou para os Alpes, onde existem mais de mil, incluindo mais de 500 na Áustria, e dos Alpes em todo o mundo. Atualmente, eles são encontrados, por exemplo, no Peru ou na China .