Arlon | |||
Edifício de passageiros e entrada da estação. | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Arlon | ||
Endereço | 32, avenue de la gare 6700 Arlon |
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Coordenadas geográficas | 49 ° 40 ′ 49 ″ norte, 5 ° 48 ′ 34 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | SNCB | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 66001 9 | ||
Serviços |
InterCity (IC) Omnibus (L) Hora de ponta (P) |
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Características | |||
Linha (s) |
162, Namur para Sterpenich 167, Autelbas para Athus |
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Pistas | 5 (+ faixas de serviço) | ||
Docas | 3 (incluindo 2 centrais) | ||
Altitude | 389 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 27 de outubro de 1858 | ||
Arquiteto | Jean-Louis Van de Wyngaert (edifício atual) | ||
Correspondência | |||
Autocarro | veja intermodalidade | ||
Geolocalização no mapa: Província de Luxemburgo
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A estação de Arlon ( Aarlen station em holandês ) é uma estação ferroviária belga da linha 162 (Namur fronteira com Luxemburgo) , localizada no território da cidade de Arlon , província de Luxemburgo, na Valônia .
Foi encomendado em 1858 pela Grand Compagnie du Luxembourg . Arlon sendo a capital da província, todos os trens de passageiros (de ônibus internacionais) param ali.
Estabelecida a 389 metros acima do nível do mar, a estação de Arlon está localizada no ponto quilômetro (PK) 135,80 da linha 162, de Namur à fronteira de Luxemburgo , entre a estação Viville e Kleinbettingen, a primeira estação da linha 5, de Luxemburgo a Kleinbettingen em Luxemburgo .
Também se tornou a estação de entroncamento com a linha 167 de Autelbas a Athus , embora essa linha se separe, mais ao sul, após a antiga parada de Autelbas (fechada) em PK 140,40.
A Grand Compagnie du Luxembourg, concessionária de uma ferrovia de Bruxelas a Arlon e na fronteira com Luxemburgo, está colocando sua linha em serviço para a estação Grupont em17 de julho de 1858. Ela opera um primeiro comboio oficial com a locomotiva “Bruxelas” que puxa três carros de passageiros na estrada para a estação temporária de Arlon.7 de outubro. A inauguração acontece na presença do Rei Leopoldo I e a linha é colocada em operação no27 de outubro de 1858.
A linha é estendida até a fronteira em 14 de setembro de 1859e a entrada em serviço da linha de Luxemburgo para a estação de Luxemburgo ocorre em 15 de setembro .
A Belgian State Railways , que comprou a linha em 1873, decidiu expandir a estação e construir um novo edifício de passageiros, cuja construção foi confiada ao arquiteto Jean-Louis Van de Wyngaert. As obras começaram em 1884 e a nova estação foi entregue em 1885 . O edifício apresenta a estrutura clássica das estações da época: um pavilhão central enquadrado por dois pavilhões de extremidade, ligados por alas inferiores . Com dimensões generosas, a estação é o símbolo do progresso técnico colocado à disposição das províncias da jovem Bélgica . É construído em "Pierre de France", calcário , cor de areia sobre uma base de pedra azul . Um dossel protege os viajantes que esperam no cais.
Em 1951, a SNCB comprometeu-se a elevar as plataformas como um prelúdio para a eletrificação da linha. Dado o espaço relativamente limitado do lado da plataforma, todo o edifício terá o seu piso elevado.
Em 1988, a Salle des Pas Perdus foi renovada, de forma econômica, enquanto a cobertura do telhado foi totalmente substituída. o serviço para a linha 167 está suspenso. Ele havia sido reduzido a alguns trens da hora do rush, limitados a Athus, por ocasião do Plano IC-IR de 1984.
Em 2002, iniciou-se uma operação de renovação mais profunda, com a renovação da fachada e a requalificação do cais da primeira via .
O 23 de novembro de 2007, A SNCB-Holding inaugura a marquise da estação, que foi desmontada e totalmente restaurada antes de voltar ao local no início do ano. Esta renovação, no valor de 830.000 € , foi necessária à sobrevivência desta “obra-prima da ferraria artística” , produzida em 1884, e ao conforto dos “5.000 viajantes diários ” que frequentam em média os cais. O telhado do antigo hotel ferroviário, localizado em frente à estação, também foi totalmente refeito.
A estação viu uma passagem de tráfego internacional substancial, mas a linha 162 (conexão Bruxelas - Luxemburgo) não foi incluída na rede de alta velocidade europeia, este tráfego (que além disso já não pode ser financiado por fundos públicos exceto pelas suas rotas nacionais) é inexoravelmente reduzido. Arlon viu em particular passar ...
Estação SNCB, possui prédio de passageiros, com balcões, aberto todos os dias. Oferece diversas instalações, equipamentos e serviços para pessoas com mobilidade reduzida. Em particular, está equipado com máquinas automáticas para a compra de bilhetes e guarda-volumes automático. Um buffet e um restaurante estão disponíveis na estação.
Arlon é servida por trens da linha principal, o InterCity (IC) e trens locais (L) na Bélgica e (RB) no Grão-Ducado de Luxemburgo.
Os trens InterCity (IC) da conexão Bruxelas - Luxemburgo são operados por trens rebocados de vagões I6 , I10 e I11 fora dos horários de pico e vagões M6 de dois andares durante a hora do rush (em Bruxelas ou Luxemburgo).
Na semanaO serviço inclui:
O serviço é menor e inclui:
Próximo ao prédio de passageiros, um espaço coberto com um rack permite estacionamento gratuito para duas rodas. Estacionamento gratuito para veículos é fornecido em seu ambiente imediato e vagas de estacionamento pagas estão disponíveis nas proximidades. O local é servido pelas linhas de ônibus 16, 19, 20, 21, 25, 26, 28, 29, 56, 80, 80/1, 84 e 1011 da rede TEC Namur-Luxemburgo .
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Luxemburgo ou Terminus |
Luxemburgo ou Terminus |
IC |
Marbehan ou Terminus |
Bruxelles-Midi ou Namur ou Terminus |
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Terminus | Terminus | eu | Viville | Libramont | ||
Terminus | Terminus | eu | Messancy | Libramont | ||
Luxemburgo | Kleinbettingen |
RE (dias de semana) |
Terminus | Terminus | ||
Luxemburgo | Kleinbettingen | RB | Terminus | Terminus | ||
Luxemburgo |
Luxemburgo ou Kleinbettingen |
P (dias de semana) |
Viville ou Libramont ou Terminus |
Bruxelas-Midi ou Namur |
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Terminus | Terminus |
P (dias de semana) |
Messancy ou Viville |
Libramont | ||
Terminus | Terminus |
P (fins de semana e feriados) |
Viville ou Marbehan |
Liège-Saint-Lambert ou Bruxelles-Midi |