Aeródromo de Bordeaux - Yvrac
| Bordeaux - Yvrac | ||||||||||
| Localização | ||||||||||
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| País | França | |||||||||
| Departamento | Gironde | |||||||||
| Cidade | Yvrac | |||||||||
| Informações de Contato | 44 ° 52 ′ 35 ″ norte, 0 ° 28 ′ 54 ″ oeste | |||||||||
| Altitude | 74 m (244 pés ) | |||||||||
Geolocalização no mapa: Gironde
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| Informação Aeronáutica | ||||||||||
| Código ICAO | LFDY | |||||||||
| Nome do mapa | YVRAC | |||||||||
| Tipo de aeroporto | Uso restrito aprovado | |||||||||
| Gerente | Aero-clube de Bordeaux Yvrac | |||||||||
| Site do gerente | Consultar | |||||||||
O aeroporto de Bordéus - Yvrac (código ICAO : LFDY ) é um aeródromo homologado para utilização restrita, na comuna de Yvrac a 7 km a nordeste de Bordéus na Gironde (região Nova Aquitânia , França ).
É utilizado para a prática de atividades de lazer e turismo ( aviação leve e aeromodelos ).
História
Em 1936, o Dr. Seynat, presidente do GTBA, em busca de um terreno na margem direita de Bordeaux para completar o terreno na margem esquerda (Croix d'Hins, Beau Desert, Mérignac), surgiu com o Sr. Leroy em Yvrac na agricultura terra. Após acordos com seu proprietário, o Sr. Mackertich, o terreno está arrendado e se tornará uma plataforma aeronáutica com orientação Norte Sul de 600 m .
Durante a guerra de 39/45, o terreno foi ocupado pelo exército alemão, que ali construiu uma fortificação e carruagens de metralhadoras.
Depois da guerra, a reabilitação, após a destruição das peles e do fortificação permitiu a retomada das atividades aeronáuticas com apenas 450 m de pista
O desenvolvimento do local foi possível graças à intervenção de bases aéreas e paraquedistas militares e com a ajuda da D r Auriac: construção de hangar 40 m x 20 m , derrubada de mais de 150 árvores, trabalhos de limpeza e modelagem do terreno. A pista mudará de orientação para se tornar um 29/11 em 1951.
O club house verá a luz do dia graças à intervenção e participação dos patronos e à boa vontade dos sócios; todo acabado é inaugurado em 14 de novembro de 1954, na presença do prefeito de Yvrac Anatole Blaise e sob a presidência honorária de Jacques Chaban Delmas, então ministro dos transportes e prefeito de Bordeaux.
Instalações
O aeroporto tem uma pista de decolagem orientada para leste-oeste (29/11) de comprimento e 685 metros de largura por 60 metros.
O aeródromo não é controlado . As comunicações são efectuadas em autoinformação na frequência 119.950 MHz .
Além disso:
- uma área de estacionamento;
- de armazéns ;
- uma estação de reabastecimento com combustível ( 100LL ) e lubrificante;
- um restaurante.
Atividades
- Aero-clube Bordeaux Yvrac (BYAC)
Notas e referências
- Lista dos aeroportos cuja criação e comissionamento foram autorizadas lista n O 3: Airfields aprovado para uso restrito (Jornal Oficial de 27 de Maio de 2010, . P 9575)
- NB : as informações nesta seção estão sujeitas a alterações sem aviso prévio pelo Serviço de Informação Aeronáutica (SIA) e / ou o gerente do aeródromo.