Dreux - Aeródromo Vernouillet
| Dreux - Vernouillet | ||||||||||
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| Localização | ||||||||||
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| País | França | |||||||||
| Departamento | Eure-et-Loir | |||||||||
| Cidade | Dreux | |||||||||
| Informações de Contato | 48 ° 42 ′ 24 ″ norte, 1 ° 21 ′ 46 ″ leste | |||||||||
| Altitude | 135 m (443 pés ) | |||||||||
Geolocalização no mapa: Centre-Val de Loire
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| Informação Aeronáutica | ||||||||||
| Código ICAO | LFON | |||||||||
| Nome do mapa | DREUX | |||||||||
| Tipo de aeroporto | Aberto ao CAP | |||||||||
| Gerente | Comunidade de Aglomerações de Drouais | |||||||||
O aeródromo Dreux - Vernouillet (código ICAO : LFON ) é um aeródromo aberto ao tráfego aéreo público (CAP), localizado no município de Vernouillet a 4 km ao sul de Dreux no Eure-et-Loir (Região Centro-Val de Loire , França ).
É utilizado para a prática de atividades de lazer e turismo ( aviação leve e helicóptero ).
História
Entre as duas guerras, um vasto campo colhido em frente ao local denominado "Casa Branca" já permitia o desenvolvimento da aviação leve.
Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial , os soldados franceses requisitaram o local para montar um acampamento de aviação. Em 2 de julho de 1940, eles receberam apoio da Força Aérea Britânica e do “Grupo de Caças de Varsóvia”. O ocupante alemão construiu um enorme campo de aviação militar para lutar na Batalha da Grã-Bretanha. A partir de 21 de agosto de 1944, o exército americano consertou as 2 pistas danificadas pelos bombardeios aliados.
A aviação civil geral foi gradualmente retomada no final da guerra no local atual do aeródromo com uma pista de grama construída na década de 1960. A demolição das duas pistas de concreto foi concluída em 1986.
Instalações
O aeródromo possui pista de relva voltada para o sul-norte (22/04), com 720 metros de comprimento e 80 metros de largura.
O aeródromo não é controlado . As comunicações são realizadas em autoinformação na frequência de 118.200 MHz .
Atividades
- Dreux Flying Club
- ULM Paris Oeste
Notas e referências
- Lista dos aeroportos cuja criação e comissionamento foram autorizadas lista n S 1: aeródromos abertos ao tráfego aéreo público (Jornal Oficial de 27 de Maio de 2010, . P 9575)
- NB : as informações nesta seção estão sujeitas a alterações sem aviso prévio pelo Serviço de Informação Aeronáutica (SIA) e / ou o gerente do aeródromo.