Aeródromo de Nogaro | |||||||||||||
O aeródromo visto do Circuito Paul Armagnac . | |||||||||||||
Localização | |||||||||||||
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País | França | ||||||||||||
Departamento | Gers | ||||||||||||
Cidade | Nogaro | ||||||||||||
Informações de Contato | 43 ° 46 ′ 08 ″ norte, 0 ° 02 ′ 05 ″ oeste | ||||||||||||
Altitude | 93 m (304 pés ) | ||||||||||||
Geolocalização no mapa: Midi-Pyrénées
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Informação Aeronáutica | |||||||||||||
Código ICAO | LFCN | ||||||||||||
Nome do mapa | NOGARO | ||||||||||||
Tipo de aeroporto | Aberto ao CAP | ||||||||||||
Gerente | Aeroclub du Bas-Armagnac André-Malibos | ||||||||||||
Site do gerente | Consultar | ||||||||||||
O aeroporto de Nogaro ( código ICAO : LFCN ) é um aeródromo aberto ao tráfego aéreo público (CAP), localizado a 1 km ao norte de Nogaro em Gers (região Midi-Pyrénées , França ).
O aeródromo foi construído em 1932 por iniciativa de Jean Armagnac, vereador municipal de Nogaro, para acomodar as atividades de voo motorizado do aeroclube Bas-Armagnac que ele lançou e que começa com um Caudron Luciole. Em 1946, uma seção de deslizamento foi adicionada .
Em 1960, um terreno não utilizado foi vendido a seu filho Paul para criar um autódromo, que se tornaria o circuito Paul Armagnac . Sua linha reta mais longa, chamada de “reta aeródromo”, corre ao longo da pista de grama.
O aeródromo possui duas pistas orientadas a noroeste / sudeste:
O aeródromo não é controlado . As comunicações são efectuadas em autoinformação na frequência de 119.500 MHz .
Além disso:
O aeroclube, gestor do aeródromo, rebatizado em 2018 "aeroclube do Bas-Armagnac André-Malibos" em homenagem ao seu presidente desde 1978, é um dos poucos na França a praticar tanto planador , avião , ULM , hobbyist e construção de helicópteros . É um dos dez melhores clubes franceses de voo livre .
A empresa de campo "Nogaro Aviation" é especializada na manutenção e monitoramento da aeronavegabilidade de aeronaves leves.
O aeródromo faz parte do “Nogaropôle”, complexo industrial e tecnológico localizado próximo ao autódromo.