Agência Ferroviária da União Europeia | ||
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Informações de Contato | 50 ° 21 ′ 29 ″ norte, 3 ° 31 ′ 24 ″ leste | |
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Agência Europeia Descentralizada | ||
Localização |
Sede de Valenciennes ( França ) Lille reuniões e conferências |
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Treinamento | ||
Assinado | 29 de abril de 2004 | |
Estabelecido | 2005 | |
Diretor | Josef Doppelbauer | |
Local na rede Internet | http://www.era.europa.eu | |
A agência da União Europeia para os caminhos-de-ferro (em inglês European Union Agency for Railways ) é uma agência comunitária criada pelo29 de abril de 2004por regulamento do Parlamento Europeu e do Conselho. Tem uma missão dupla nos domínios da segurança ferroviária e da interoperabilidade .
Esta organização, com sede em Valenciennes e que realiza reuniões e conferências internacionais em Lille ( Nord , França ), emprega cerca de cem pessoas. O seu orçamento está estimado em cerca de 14,5 milhões de euros por ano.
A principal tarefa da Agência Ferroviária da União Europeia é aproximar as regras técnicas e as regras nacionais de segurança dos Estados-Membros da União, sendo a incompatibilidade entre as redes uma fonte de limitação do desenvolvimento dos caminhos- de- ferro na Europa . O seu objetivo é estabelecer gradualmente regras de segurança comuns para todas as redes europeias.
Pretende-se com isso criar um mercado ferroviário verdadeiramente integrado, capaz de ser competitivo com os outros modos de transporte, mantendo o seu elevado nível de segurança.
A agência foi criada em 29 de abril de 2004.
O 22 de junho de 2009, é inaugurada sua nova sede em Valenciennes. A agência, chefiada por Marcel Verslype, emprega 118 funcionários de 22 nacionalidades diferentes. Gere bases de dados que permitem acompanhar uma frota ferroviária que representa cerca de dois milhões de unidades de material circulante ferroviário .
Dentro junho de 2016, a Agência Ferroviária Europeia (ERA ) muda de nome quando o Parlamento Europeu aprova o quarto pacote ferroviário e passa a ser Agência da União Europeia para os Caminhos de Ferro ( Agência da União Europeia para os Caminhos de Ferro ).
Seu primeiro diretor-gerente é o belga Marcel Verslype , ex-membro do gabinete do Comissário de Transportes Karel Van Miert na década de 1990 e ex-chefe da SNCB . Diga28 de outubro de 2004, seu primeiro mandato de cinco anos foi renovado em 2009.
O seu conselho de administração é composto por um representante por Estado-Membro, 4 representantes da Comissão e 6 representantes do sector ferroviário (sem direito de voto). Realizou sua primeira reunião em15 de julho de 2004.
O 27 de junho de 2017, Clio Liégeois, advogado, adido ao Serviço Público Federal Belga e representante da Bélgica foi eleito presidente.