AW149 | |
AW149 no Paris Air Show em junho de 2011. | |
Função | helicóptero militar |
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Construtor |
AgustaWestland Leonardo-Finmeccanica (de 2016) |
Primeiro voo | 13 de novembro de 2009 |
Data de retirada | Ainda em serviço |
Custo unitário | 13/16 milhões $ |
Equipe técnica | |
2 | |
Motorização | |
Motor | General Electric T700 |
Número | 2 |
Modelo | turbinas |
Potência da unidade | 1.980 cv |
Número de lâminas | 5 |
Dimensões | |
Diâmetro do rotor | 14,60 m |
Comprimento | 17,57 m |
Altura | 5,15 m |
Missas | |
Carga útil | 2.720 kg |
Máximo | 8.600 kg |
Desempenho | |
Velocidade de cruzeiro | 278 km / h |
Velocidade máxima | 310 km / h |
Teto | 6.095 m |
Distância cruzável | 950 km |
Armamento | |
interno | um 7,62 milimetro máquina arma |
Aviônica | |
MIL-STD-1553 | |
O AgustaWestland AW149 é um helicóptero militar construído pela empresa AgustaWestland (fundido com Leonardo-Finmeccanica em 2016).
Em 2006, os funcionários da AgustaWestland tiveram a ideia de desenvolver um helicóptero militar de nova geração para competir com aeronaves existentes na categoria de sete / oito toneladas (como o Sikorsky UH-60 Blackhawk ) americano . Rapidamente eles decidiram se mover em direção a um dispositivo próximo à sua definição do AW139 . A semelhança era tamanha que muitos jornalistas especializados anunciaram que se tratava de uma versão de assalto deste último. Na verdade, não foi.
O dispositivo rapidamente interessou à Turquia, que estava procurando um novo helicóptero destinado a substituir as diferentes versões de seu antigo Bell UH-1 Iroquois . No entanto, o AW149 teve que se curvar para o Blackhawk. DentroAgosto de 2012 essa máquina ainda não havia sido objeto de ordem militar.
Em 2012, a AgustaWestland oferece o AW149 como um dispositivo intermediário entre sua linha mais leve e o NH90 europeu.
O AW149 é um helicóptero de transporte militar destinado a missões de assalto e SAR . Ele é construído de metal e materiais compostos e possui um trem de pouso triciclo semirretrátil . Isso foi reforçado para suportar pousos de emergência e, portanto, proteger melhor a infantaria a bordo (até 18 lugares), bem como os dois membros da tripulação. O armamento é montado no porto .
Dentro junho de 2011A AgustaWestland revelou no Paris Air Show o modelo na escala 1 de uma versão civil do dispositivo, designado AW189 . Este helicóptero tem como alvo o mercado de transporte offshore em particular .