Costa do Marfim
Costa do Marfim
“ Nossa viagem mais linda é você ” .
| IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
|---|---|---|
| HF | ERV | COSTA DO MARFIM |
| Data de criação | 25 de março de 2012 |
|---|
| Com base em | Aeroporto Internacional Félix-Houphouët-Boigny |
|---|---|
| Programa de lealdade | sMiles |
| Tamanho da frota | 12 (fevereiro de 2021) |
| Número de destinos | 26 (fevereiro de 2020) |
| A sede | Abidjan FHB |
| Eficaz | A empresa tem 578 pessoas, incluindo 87 pilotos, 174 comissários de bordo, 66 técnicos de aeronaves e 251 pessoas em solo. (Janeiro de 2017) |
| Líderes | Loukou Laurent, CEO |
| Local na rede Internet | www.aircotedivoire.com |
| Rotatividade |
 74 bilhões de FCFA (2015) |
|---|---|
| Lucro líquido |
 - 7 bilhões de FCFA (2015) |
Air Côte d'Ivoire é o principal marfinense companhia aérea . Fundada em 2012, suas principais atividades são o transporte de passageiros e carga, bem como a manutenção e assistência técnica de aeronaves. O seu objetivo é servir os principais aeroportos da Costa do Marfim, bem como um grande número de destinos africanos. Sua principal plataforma de conexão com o aeroporto é o Aeroporto Internacional Félix-Houphouët-Boigny, com o qual mantém acordos operacionais e atende 48% dos passageiros em 2016.
História
A Air Côte d'Ivoire é chamada a suceder à antiga companhia aérea nacional Air Ivoire . Seu parceiro técnico e estratégico é a Air France-KLM , que inicialmente lhe fornece dois Airbus A319 .
Os primeiros voos regionais da Air Côte d'Ivoire deveriam começar em Julho de 2012. No entanto, tendo sido adiados vários procedimentos que permitiam o lançamento da empresa, as primeiras descolagens foram adiadas atéoutubro de 2012.
A Air Côte d'Ivoire finalmente iniciou suas atividades comerciais em 12 de novembro de 2012, com voos regulares ligando Abidjan a Dakar ( Senegal ) duas vezes por semana. O13 de novembro, inaugurou a linha Abidjan - Libreville no Gabão , operada três vezes por semana.
O 21 de outubro de 2017, a companhia nacional Air Côte d'Ivoire concluiu em Abidjan, um memorando de “code share” com as companhias francesas, Air France KLM, e libanesa, Middle East Airlines.
Transporte aéreo da Côte d'Ivoire:
- 2013: 215.000 passageiros para um volume de negócios de 33,1 bilhões de F CFA.
- 2014: 400.000 passageiros para um volume de negócios de 55,6 bilhões de F CFA.
- 2015: 600.000 passageiros para um volume de negócios de 76,01 bilhões de francos CFA.
- 2016: 717.673 passageiros para um volume de negócios de 83 bilhões de F CFA.
- 2017: 850.000 passageiros, ou pouco mais de 38% do tráfego em sua plataforma de conexão com o aeroporto , o Aeroporto Internacional Félix-Houphouët-Boigny . A empresa encerrou o ano com um prejuízo de 15 bilhões de F CFA (30 milhões de euros). O volume de negócios atingiu, no mesmo período, mais de 100 bilhões de F CFA (152 milhões de €)
- 2018: 780.652 passageiros com um faturamento de 89,2 bilhões de F CFA. A Air Cote d'Ivoire é a empresa líder na zona CEDEAO-CEMAC com cerca de 54% da quota de mercado.
Em fevereiro de 2021, a Air Côte d'Ivoire recebe seu primeiro Airbus A320neo. Tornou-se a primeira operadora na África Ocidental.
O capital
Em 2012, a empresa era 51% detida pelo estado da Costa do Marfim. A Air France-KLM também é membro fundador com 20% do capital, o fundo Golden Road detém 15%, anteriormente detido pelo fundo Aga Khan, e o restante (14%) é detido por investidores privados. No25 de março de 2012, o capital da Air Côte d'Ivoire é composto por 300.219.278 ações, assim distribuídas :
- Estado da Costa do Marfim: 57,54%
- Funcionários do grupo: 0,5%,
- Flutuação livre estimada: 00%
- Auto-verificação: 0,6%
Repartição do capital por nacionalidade (em 3 de dezembro de 2013):
- Costa do Marfim : 64%
- Air France-KLM : 20%
- Goldenrod: 15%
- Outros: 14%
No 18 de março de 2016, o capital é de 99 milhões de euros:
- Costa do Marfim : 55,8%
- Air France-KLM : 10,8%
- Goldenrod: 15%
- Outros: 10,7%
- BOAD: 7,7%
No 30 de outubro de 2017, o capital é de 198 milhões de euros.
Lista de diretores da empresa
- René Décurey , Diretor Executivo da Air Côte d'Ivoire (2011-2021)
- Laurent Loukou (Diretor Executivo da Air Côte d'Ivoire desde fevereiro de 2021)
- Abdoulaye Coulibaly , Presidente do Conselho de Administração da Air Côte d'Ivoire.
Destinos
Em 2018, a Air Côte d'Ivoire registrou mais de 124 voos por semana e com uma taxa de até dois voos por dia para determinados destinos como Dakar.
Dentro setembro de 2018, Air Côte d'Ivoire voa de Abidjan para 18 destinos internacionais (incluindo 15 capitais administrativas) na África , os 4 novos destinos a serem servidos nos próximos anos são Bangui, Luanda, Nouakchott e Joanesburgo.
Além disso, 5 destinos são servidos pela Air Côte d'Ivoire, no território nacional a partir de Abidjan: Bouaké (BYK), Korhogo (HGO), Man (MJC), Odienné (KEO) e San-Pédro (SPY). Os próximos 2 aeroportos da Costa do Marfim que podem ser servidos no futuro são Bouna e Bondoukou, no nordeste do país.
| Sediada | |
| Futuro | |
| Regional | |
| Finalizado |
Frota
Em 2017, a Air Côte d'Ivoire adquiriu 2 dos 5 novos Airbus da família A320 com empréstimos no valor total de 252 milhões de euros.
Os próximos três (1 A320neo + 2 A319 neo) devem ser entregues antes de 2021.
Notas e referências
- Abdoulaye Coulibaly pronto para decolar - Jeune Afrique Économie
- Principais números para 2014
- " Air Côte d'Ivoire / Os primeiros voos regionais em julho de 2012 " , em Abidjan.net (acesso em 16 de agosto de 2020 ) .
- Air Côte d'Ivoire não decolará antes de outubro - Air-Journal.fr
- Air Côte d'Ivoire: o primeiro voo (novamente) adiado para outubro de 2012 - Acturoutes.info
- Air Journal, primeiros voos comerciais da Air Côte d'Ivoire
- [1]
- " Air Côte d'Ivoire detém seu Airbus A320neo (vídeo) | Air Journal ” (acessado em 23 de fevereiro de 2021 )
- " Transporte aéreo: Air Côte d'Ivoire recebe um novo Airbus A320Neo em Abidjan " , em Abidjan.net (acessado em 23 de fevereiro de 2021 )
- Fundo Aga Khan para o Desenvolvimento Econômico (en)
- " Nascimento da empresa Air Côte d'Ivoire, em parceria com a Air France - RTI "
- René Decurey, Air Côte d'Ivoire: "Completamos a capitalização" - artigo Jeune Afrique Économie publicado em 3 de dezembro de 2013.