Aniversário |
22 de junho de 1882 Saint-Rambert-l'Île-Barbe |
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Morte |
9 de junho de 1912(em 29) Mourmelon |
Nacionalidade | França |
País de Residência | França |
Profissão | Engenheiro |
Atividade primária | Aviador |
Outras atividades | Hockey no gelo |
Albert Louis Kimmerling (22 de junho de 1882em Saint-Rambert-l'Île-Barbe -9 de junho de 1912em Mourmelon ), é pioneira da aviação na França e na África do Sul . Fundador do aeroporto de Lyon-Bron, diretor da Sommer , obteve sua licença de piloto em19 de outubro de 1910.
Albert Kimmerling nasceu em 22 de junho de 1882em Saint-Rambert-l'Île-Barbe , perto de Lyon, em uma família de banqueiros de Genebra com dupla nacionalidade, ele é, portanto, o primeiro piloto suíço. Depois de estudar no Lycée Ampère em Lyon, ele embarcou em estudos de mecânica. Apaixonado por automobilismo e hóquei no gelo , participa de competições europeias do Sporting Club de Lyon . Ele foi o responsável pela vitória do primeiro campeonato francês em 1907.
Em 1909, ele começou uma carreira como engenheiro mecânico na Cottin & Desgouttes e rapidamente ingressou na Gabriel Voisin em outubro . Em dois meses, ele aprendeu a voar com Henri Farman e Léon Delagrange , foi nomeado piloto em Mourmelon .
O 14 de dezembro de 1909, juntou-se à Cidade do Cabo com um biplano Voisin para realizar testes durante o ano de 1910. Assim inaugurou a aeronáutica na África do Sul, realizando a primeira descolagem, vários primeiros voos, os primeiros voos pagos, um dos primeiros testes hélice semimetálica.
De volta à França, ele foi contratado em 19 de outubro de 1910em Sommer como piloto. Roger Sommer nesta época trabalhou em conexão com o exército.
Ele participou da reunião de abertura do "campo de aviação do Bron das 7 às 15 de maio de 1910e investe na criação do aeroporto. Ele é responsável pela fundação e administração da Escola Nacional de Aviação em Bron.
Com grande fama de ousadia, participa de corridas e encontros no mundo aeronáutico, contribui para a formação de pilotos estudantes e para o desenvolvimento do aeroporto de Bron-Lyon.
Está associado ao desenvolvimento da aviação militar, através da formação de pilotos estudantes em Sommer in Bron e participará em grandes manobras nas Ardenas .
Ele caiu no teste para converter o monoplano Tipo E em um monoplano de dois lugares 9 de junho de 1912 em Mourmelon.
Sua morte determina que Roger Sommer desista da aviação.
Enterrado no cemitério de Bursinel , seu túmulo é decorado com uma escultura de Henri Valette.
As cidades de Lyon, Villeurbanne e Bron dedicaram uma rua e uma praça a ela.
A cidade de Ruy-Montceau, para lembrar uma de suas façanhas, dedicou-lhe uma estela e sua escola primária .
A aldeia de Sainte Cécile-les-Vignes (Vaucluse) também lhe dedicou o nome de uma avenida na qual fez um pouso forçado durante uma de suas provas (30 e 31 de julho de 1911) Uma placa comemorativa está afixada na entrada desta avenida.
Ele foi nomeado em 2015 para o hall da fama do hóquei francês .