Albert Kimmerling

Albert Kimmerling Descrição desta imagem, também comentada abaixo Albert Kimmerling em 1910. Data chave
Aniversário 22 de junho de 1882
Saint-Rambert-l'Île-Barbe
Morte 9 de junho de 1912(em 29)
Mourmelon
Nacionalidade França
País de Residência França
Profissão Engenheiro
Atividade primária Aviador
Outras atividades Hockey no gelo

Albert Louis Kimmerling (22 de junho de 1882em Saint-Rambert-l'Île-Barbe -9 de junho de 1912em Mourmelon ), é pioneira da aviação na França e na África do Sul . Fundador do aeroporto de Lyon-Bron, diretor da Sommer , obteve sua licença de piloto em19 de outubro de 1910.

Juventude desportiva

Albert Kimmerling nasceu em 22 de junho de 1882em Saint-Rambert-l'Île-Barbe , perto de Lyon, em uma família de banqueiros de Genebra com dupla nacionalidade, ele é, portanto, o primeiro piloto suíço. Depois de estudar no Lycée Ampère em Lyon, ele embarcou em estudos de mecânica. Apaixonado por automobilismo e hóquei no gelo , participa de competições europeias do Sporting Club de Lyon . Ele foi o responsável pela vitória do primeiro campeonato francês em 1907.

Em 1909, ele começou uma carreira como engenheiro mecânico na Cottin & Desgouttes e rapidamente ingressou na Gabriel Voisin em outubro . Em dois meses, ele aprendeu a voar com Henri Farman e Léon Delagrange , foi nomeado piloto em Mourmelon .

Pioneira da aviação

O 14 de dezembro de 1909, juntou-se à Cidade do Cabo com um biplano Voisin para realizar testes durante o ano de 1910. Assim inaugurou a aeronáutica na África do Sul, realizando a primeira descolagem, vários primeiros voos, os primeiros voos pagos, um dos primeiros testes hélice semimetálica.

De volta à França, ele foi contratado em 19 de outubro de 1910em Sommer como piloto. Roger Sommer nesta época trabalhou em conexão com o exército.

Ele participou da reunião de abertura do "campo de aviação do Bron das 7 às 15 de maio de 1910e investe na criação do aeroporto. Ele é responsável pela fundação e administração da Escola Nacional de Aviação em Bron.

Com grande fama de ousadia, participa de corridas e encontros no mundo aeronáutico, contribui para a formação de pilotos estudantes e para o desenvolvimento do aeroporto de Bron-Lyon.

Está associado ao desenvolvimento da aviação militar, através da formação de pilotos estudantes em Sommer in Bron e participará em grandes manobras nas Ardenas .

Ele caiu no teste para converter o monoplano Tipo E em um monoplano de dois lugares 9 de junho de 1912 em Mourmelon.

Sua morte determina que Roger Sommer desista da aviação.

Enterrado no cemitério de Bursinel , seu túmulo é decorado com uma escultura de Henri Valette.

Homenagens públicas

As cidades de Lyon, Villeurbanne e Bron dedicaram uma rua e uma praça a ela.

A cidade de Ruy-Montceau, para lembrar uma de suas façanhas, dedicou-lhe uma estela e sua escola primária .

A aldeia de Sainte Cécile-les-Vignes (Vaucluse) também lhe dedicou o nome de uma avenida na qual fez um pouso forçado durante uma de suas provas (30 e 31 de julho de 1911) Uma placa comemorativa está afixada na entrada desta avenida.

Ele foi nomeado em 2015 para o hall da fama do hóquei francês .

Notas e referências

  1. http://www.passionhockey.com/hockeyarchives/histoire/
  2. foto da primeira decolagem na África do Sul em 28 de dezembro de 1909
  3. http://www.sapfa.org.za/history/history_2.php
  4. http://francoissommer.free.fr/html/ro_s1.htm
  5. http://www.histoire-bron.org/bron/pages/aeroport.htm
  6. http://perso.numericable.fr/ylaurenc/discoursbaillet.pdf
  7. SLHADA, aviação militar em Lyon-Bron 1912-1972 , ed. Lyonnaises d'Art et d'Histoire ( ISBN  2-84147-146-2 )
  8. foto do monoplano Tipo E em maio de 1912.
  9. Kimmerling Square
  10. Albert Louis Kimmerling (1882-1912)

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