| Vice-presidente do Conselho Geral de Pontes e Estradas | |
|---|---|
| 1870-1871 | |
| Conselheiro Geral da Côte-d'Or | |
| 1858-1870 | |
| Vereador de estado | |
| Desde a 1857 | |
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Vice-presidente do Conselho Geral da Côte-d'Or ( d ) |
| Aniversário |
9 de maio de 1809 Cherbourg |
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| Morte |
29 de agosto de 1876(aos 67 anos) Aix-les-Bains |
| Nacionalidade | francês |
| Treinamento |
Escola secundária politécnica Louis-le-Grand École des Ponts ParisTech |
| Atividades | Engenheiro , político |
| Cônjuge | Cecile Belle de Caux ( d ) |
| Crianças |
Charles Franquet de Franqueville Amable Franquet, Conde de Franqueville ( d ) |
| Dono de | Castelo de Bourbilly |
|---|---|
| Membro de | Sociedade Internacional de Estudos Práticos de Economia Social |
| Prêmios |
Alfred Charles Ernest Franquet de Franqueville , nascido em Cherbourg ( Mancha ), em9 de maio de 1809e morreu em Aix-les-Bains ( Savoie ) em29 de agosto de 1876, é um engenheiro francês . Ele foi Gerente Geral de Pontes e Estradas e Ferrovias de 1853 a 1876.
Alfred Charles Ernest Franquet de Franqueville nasceu em uma família de ex-burguesia da Normandia , descendentes de Nicolas Franquet (falecido antes de 1774), burguês de Gagnat, colecionador de tamanhos. Filho de Hippolyte-Joseph-Jean Franquet de Franqueville (1762-1812), prefeito marítimo de Cherbourg , ele partiu de Cotentin para Paris com sua mãe e seus irmãos após a morte de seu pai em 1812.
Ingressou no Collège Louis-le-Grand, onde obteve o bacharelado em literatura. Ele foi colocado em segundo lugar na competição École polytechnique (promoção X1827), depois completou seu treinamento na Escola Nacional de Pontes e Estradas .
Quando partiu, foi adido ao secretariado do Conselho Geral de Pontes e Estradas (1832) com Baptiste Alexis Victor Legrand , depois foi nomeado engenheiro do distrito de Soissons (1834). Foi nessa época que começou a se interessar pelo nascente transporte ferroviário, por meio da tradução de um tratado de Nicolas Wood, Traction on Railroads . Ele também participa da New Encyclopedia , em particular sobre aeróstatos .
Ele foi sucessivamente responsável pelo distrito de Seine-et-Oise (1837), a nordeste do distrito de Seine (1838), e ingressou no Ministério de Obras Públicas emOutubro de 1838, responsável pelos canais e portos, sob a liderança do Secretário de Estado Legrand . Em 1848, ele ocupou a curta cadeira de obras públicas no Collège de France .
Dentro Novembro de 1853, foi nomeado Diretor de Pontes e Estradas e, em seguida, Diretor Geral de Pontes e Estradas e Ferrovias. Encarrega-se do desenvolvimento da ferrovia francesa, por meio do desenvolvimento da malha e da concentração de empresas.
Como responsável pela navegação, ele administra concessões de hidrovias, obras de proteção contra inundações em várias cidades do Ródano (Lyon, Avignon, Beaucaire, Tarascon, Arles), do Loire (Blois, Amboise, Tours, Angers, etc.) e do Garonne (Agen e Toulouse), o desenvolvimento de canais no território. Ele também está trabalhando na ampliação dos portos de Boulogne, Saint-Malo, La Rochelle, Sète, Dieppe, Cherbourg, Paimbœuf, Arcachon e na sinalização costeira. Após a derrota de 1870, ele também terá a tarefa de reorganizar as defesas do país.
Em paralelo, ele subiu no ranking: conselheiro de Estado a seção em 1857, Inspetor Geral da 1 st classe em 1863, membro do Conselho de Comércio, Agricultura e Indústria em 1869, membro do Conselho Superior guerra em 1872. Ele também foi nomeado em 1870, vice-presidente do Conselho Geral de Pontes e Estradas , mas permaneceu diretor a pedido de seus ministros supervisores.
Submetido a críticas de deputados de extrema-esquerda que o acusam de ter especialmente enriqueceu os grandes grupos financeiros, ele quase se aposentou em 1876 muito afetados por esses ataques partidários, foi para Aix-les-Bains para o tratamento e morreu. Uma peritonite .
Foi também conselheiro geral da Côte-d'Or ( cantão de Semur ) em 1858 e vice-presidente de 1861 a 1870.
Seu filho, Amable-Charles Franquet de Franqueville (1840-1919), conde romano "ad personam" , por escrito de1 ° de abril de 1870, foi também Conselheiro de Estado, membro da Academia de Ciências Morais e Políticas e senhor de La Muette em Paris.