Alfred Galopin
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General Galopin em abril de 1915.
| Aniversário |
6 de dezembro de 1852 Saint-Satur |
|---|---|
| Morte | 29 de agosto de 1931 (em 78) |
| Nacionalidade | francês |
| Atividade | Militares |
| Hierarquia militar | Major General ( d ) |
|---|---|
| Arquivos mantidos por | Serviço Histórico de Defesa (GR 9 YD 571) |
Alfred Galopin , nascido em6 de dezembro de 1852em Saint-Satur e morreu em29 de agosto de 1931foi um general e engenheiro francês. Ele deu seu nome às torres do eclipse das fortificações orientais, a última das quais ainda em funcionamento está no Forte Uxegney .
Biografia
Estudante da Polytechnique , foi nomeado para a Escola de Aplicação de Fontainebleau em 1873. Promovido a tenente le1 ° de outubro de 1875Ele foi designado para o 1 st Regimento de Engenharia e serve para Versailles . Ele foi promovido a capitão em1 ° de outubro de 1878e ligado à missão militar no Japão por dois anos. Ele recebeu a Ordem do Sol Nascente . Galopin então se especializou em ferrovias. Retornando brevemente à França para servir na companhia de ferroviários militares, ele partiu para a Argélia em 1881 durante o levante no sul de Oran e foi o responsável pela construção da ferrovia entre Méchéria e Kreider .
Dentro Maio de 1882, ele está de volta a Paris e é nomeado para a chefia dos parques ferroviários. DentroOutubro de 1883, ele se mudou para a seção técnica de engenheiros do Estado-Maior, vinculado ao serviço de blindados. Durante a Exposição Universal de 1889 , foi nomeado membro da comissão responsável pela pesquisa e estudo de objetos de interesse do Exército. Durante sua presença na seção técnica, ele escreveu uma tese sobre um projeto de torre de eclipse manobrável e manobrável. Esta torre será colocada em produção com o nome de "torre Galopin" nas fortificações orientais. Ele foi então nomeado Cavaleiro da Legião de Honra em8 de julho de 1889.
Galopin foi nomeado comandante do batalhão em 27 de outubro de 1892. Em 1896 ele foi promovido a Chefe de Engenharia em Fontainebleau, em seguida, em 1898 ele foi nomeado para o 5 º Engenheiro Regiment em Versalhes. Sua especialidade ferroviária é mais uma vez reconhecida e emAbril de 1899, foi nomeado comandante da escola ferroviária de Versalhes. Ele testemunhou em nome de Dreyfus no julgamento de Rennes no mesmo ano. Ele foi condecorado com a Ordem da Espada Sueca em 1900. Tenente Coronel le19 de novembro de 1901Passa 4 th Engineer regimento em Grenoble .
Galopin então assumiu o comando dos engenheiros em Marselha após sua nomeação como coronel le24 de dezembro de 1904. O11 de julho de 1907Ele assumiu o comando do 4 º Regimento de Engenharia e foi nomeado um oficial da Legião de Honra em30 de dezembro de 1908.
Após o brigadeiro-general, foi nomeado comandante da Engenharia 14 th corpo do exército, então comandando o mercado de Paris em 1911, um membro do Comitê de Engenharia.
Major-general foi governador de Nice em 1914. Durante uma inspeção de inverno, ele está dando uma palestra de Joffre por ter se oposto ao desejo do generalíssimo de ver a posição do maciço Authion , este último de difícil acesso em altitudes de cerca de 2.000 metros .
Durante a guerra, ele comandou a Paris ea 83 ª divisão territorial . Ele foi promovido a Comandante da Legião de Honra em15 de setembro de 1915.
Notas e referências
- Pierre Rocolle, A Hecatombe dos Generais , Paris-Limoges, Lavauzelle,1980, 373 p. , p. 65