Aliapur | |
Criação | 31 de janeiro de 2002 |
---|---|
Forma legal | Sociedade anônima |
Açao | Empresa prestadora de serviços, setor responsável pela reciclagem de pneus usados |
Slogan | Recolha e reciclagem dos seus pneus |
A sede | Lyon , França |
Direção | Laurent Cabassu, Presidente do Conselho de Administração - Hervé Domas, Diretor Presidente |
Acionistas | Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli |
Atividade | Recuperação de resíduos separados |
Eficaz | 25 (2020) |
Local na rede Internet | www.aliapur.fr |
Rotatividade | € 60.413.000 (2019) |
Lucro líquido | € 282.000 (2019) |
Aliapur é uma eco-organização fundada em 2003 e especializada na coleta e reciclagem de pneus usados na França. É propriedade de vários fabricantes de pneus: Bridgestone , Continental , Dunlop Goodyear , Kléber, Michelin e Pirelli .
A Aliapur foi criada a partir do decreto francês n ° 2015-1003 de 2002 que obriga os fabricantes a coletar e reciclar, sob certas condições, seus pneus às suas custas, de acordo com o princípio da responsabilidade estendida do produtor . Vários grandes fabricantes de pneus, Bridgestone, Continental, Dunlop Goodyear, Kléber, Michelin e Pirelli, fundaram então a Aliapur para garantir a reciclagem dos pneus vendidos no mercado francês, conforme exigido pelo decreto.
O peso da ecoorganização nas negociações está se tornando cada vez mais importante: em 2010, Aliapur reclamou várias vezes ao Estado por não receber contribuições financeiras suficientes por causa de produtores fraudulentos, que se beneficiaram do dispositivo sem pagar sua contribuição: os a empresa, portanto, coleta mais pneus usados do que o esperado. A Aliapur então parou de coletar pneus de certos distribuidores, o que aumentou o risco de despejo ilegal. Apesar das reclamações de várias comunidades, a empresa ganhou uma vantagem importante nessa crise, a criação de um imposto para produtores não declarados, agora grande o suficiente para incentivar os fraudadores a se associarem a ecoorganizações.
Essa crise indica, segundo Jean-Baptiste Bahers, que “o status intermediário entre os interesses públicos e privados da [eco-organização] resulta em ambigüidades quanto ao [seu] funcionamento” .
A Aliapur coleta, classifica e recicla pneus usados na França.
Essas atividades de coleta, triagem e reciclagem são, no entanto, subcontratadas a empresas locais especialmente equipadas com equipamento de transporte, caixas de coleta e classificadores .
Matthieu Glachant estimou em 2008 que a contribuição fixa paga pelos produtores de pneus à eco-organização Aliapur, e que corresponde à categoria de pneus usados, não cria "nenhum incentivo para a prevenção de resíduos, uma vez que, seja qual for a magnitude de seus esforços, um produtor paga o mesmo valor, por pneu, que os seus concorrentes ” , e indica que a responsabilidade alargada do produtor também deve ser acompanhada de objectivos em termos de prevenção e eco-design dos produtos dos fabricantes.
Para 2017, Aliapur declara à Alta Autoridade para a Transparência da Vida Pública a realização de atividades de lobby na França por um valor que não exceda 25.000 euros. Em 2018, este valor permanece inferior a 50.000 euros.
No âmbito desta atividade, o diário Le Monde indica que Thierry Solère trabalhou de 2003 a 2012 como consultor da empresa Aliapur, bem como a sua esposa, que aí trabalhou de 2003 aMarço de 2007o papel do oficial de comunicação. O diário informa que Thierry Solère, “inicialmente um lobista, [...] continuou a assessorar a empresa entre 2007 e 2012 enquanto era deputado do deputado de Hauts-de-Seine, Pierre-Christophe Baguet, então empregava a esposa do Diretor-Geral quando ele próprio era Deputado ” , referindo-se à contratação de Isabelle Fabiew como assistente parlamentar em 2014.