Beco de Orleans
| Beco de Orleans | ||||
| Situação | ||||
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| Informações de Contato | 47 ° 12 ′ 58 ″ norte, 1 ° 33 ′ 24 ″ oeste | |||
| País | França | |||
| Região | Pays de la Loire | |||
| Cidade | Nantes | |||
| Bairro (s) | Centro da cidade | |||
| Começar | Orleans Street | |||
| Fim | Circus Square | |||
| Morfologia | ||||
| Modelo | rua | |||
| História | ||||
| Nomes antigos | Quai du Peuple Quai La Martine Quai d'Orléans |
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Geolocalização no mapa: Loire-Atlantique
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A entrada de automóveis de Orleans é uma forma de centro de Nantes, na França . É um antigo cais que margeia a margem direita do cours de l ' Erdre , cujo desvio permitiu o desenvolvimento do cours des 50-Otages .
Descrição
A Allée d'Orléans, situada numa zona pedonal, faz parte do Cours des 50-Otages que se estende pelo seu lado leste, e hoje serve de referência para os endereços postais dos edifícios que o rodeiam. Ele liga a rue d'Orléans à Place du Cirque (na junção com a rue de l'Arche-Sèche ). Estendido ao sul pelo allée Cassard , é ao norte pelo allée des Tanneurs . Está ligada, no seu lado oeste, pela rue du Pré-Nian , rue Basse-Casserie e pela rue de Feltre e rue de la Boucherie na Place de l'Écluse . Todo o seu lado leste é limitado pela linha 2 do bonde , enquanto a linha 3 passa ao longo da parte sul antes de cruzá-la na Place de l'Écluse.
Denominação
Chamado pela primeira vez "doca do Povo" e depois "encaixar Martine", ele carrega desde meados do XIX ° século o nome da rua que se abre em sua extremidade sul . Após o enchimento do Erdre , tendo o caminho perdido a sua função de cais, foi rebatizado em “beco”.
Histórico
A margem esquerda do Erdre está incluído dentro dos muros da cidade no XIII th século . A fortificação cruza o local da atual Allée d'Orléans ao nível da atual rue Beaurepaire . Os trabalhos iniciados em 2011 trouxeram à luz a parede oriental da antiga torre Haut-Pas, visível da Allée d'Orléans. Esta torre fazia parte do conjunto fortificado de Porte Sauvetout . A fortificação são destruídos ou integrados em edifícios no final do XVIII th século.
O cais foi construído por volta de 1834 , após árduas negociações entre a Administração e os moradores. no mesmo ano, um circo foi construído na Place de l'Abreuvoir (a atual Place du Cirque ), na esquina da rue de l'Arche-Sèche . Alguns anos antes, uma eclusa foi construída em 1828 , no meio dela, que deveria regular os caprichos do rio (cuja memória é perpetuada pela atual “ place de l'Écluse ”).
Antes do enchimento do Erdre , três travessias permitiam o acesso do cais à margem oposta do rio: a “ponte do Hôtel de Ville”, na extremidade norte; a “Ponte da Fechadura”, no meio; a “ponte de Orléans”, no extremo sul. Estas foram destruídas durante esta obra que durou de 1929 a 1945. Desde então, o cais foi transformado em uma entrada de automóveis para servir as moradias vizinhas, separadas do cours des 50-Otages por uma fileira de árvores.
Em 1966 , a registos criminais nacionais mudou-se para Nantes em um edifício construído em 1947 pelo arquiteto Maurice Ferré localizado no n o 23. Ele permaneceu lá até 1982, antes de se mudar para n o 107, Landreau Rua ( Doulon distrito ). Desde 2011, os edifícios em nn . 22 e 23 foram demolidas e substituídas por um edifício de cerca de 22 unidades habitacionais e 1.000 m 2 de lojas.
As obras de ampliação da segunda linha de bonde, no início da década de 1990 , permitiram uma remodelação total do percurso, conferindo ao caminho seu atual caráter pedonal. Em sua metade norte foi montada a estação de bonde : Place du Cirque .
Arquitetura e edifícios notáveis
Notas e referências
- Pé 1906 , p. 220
- [PDF] “ Painel de apresentação da obra do edifício Orléans ” , Nantes aménagement (acesso em 14 de março de 2013 ) .
- Antigo Registro Judicial baseado em pss-archi.eu
- Edifício do National Judicial Records Center em pss-archi.eu
- Ilot d'Orléans: nova gama de lojas e alojamentos no centro da cidade no site Nantes Métropole Aménagement
Veja também
Bibliografia
- Édouard Pied , Avisos nas ruas de Nantes ,1906, p. 220.