Antonov An-28
Antonov An-28
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 An-28 da empresa Rodina . | |
| Construtor | Antonov então PZL |
|---|---|
| Função | Shorthaul de avião comercial |
| Primeiro voo | Setembro de 1969 |
| Comissionamento | 1986 |
| Número construído | 191 |
| Equipe técnica | |
| 1 ou 2 | |
| Motorização | |
| Motor | Pratt & Whitney Canada PT6 A-65B |
| Número | 2 |
| Modelo | Turboélice |
| Potência da unidade | 960 cv |
| Dimensões | |
| Período | 22 m |
| Comprimento | 12,98 m |
| Altura | 4,6 m |
| Superfície da asa | 39,7 m 2 |
| Missas | |
| Vazio | 3.900 kg |
| Máximo | 6.100 kg |
| Performances | |
| Velocidade máxima | 355 km / h |
| Alcance de ação | 510 km |
| Carregando asa | 146 kg / m 2 |
O Antonov An-28 (designação Nato Cash ) é uma aeronave leve de transporte bimotor, desenvolvida a partir do Antonov An-14 . Ele foi o vencedor de uma competição que o colocou contra o Beriev Be-30 para uso pela Aeroflot como um avião de curta distância. Ele fez seu primeiro vôo em 1969 .
Um total de 191 dispositivos foram produzidos e 68 deles estão em companhias aéreas.
Após uma curta produção de pré-série fabricada pela Antonov , foi construída sob licença na Polônia pela PZL Mielec . Em 1993 , a PZL desenvolveu sua própria variante melhorada: o PZL M-28 Skytruck .
Desenvolvimento
O An-28 é semelhante ao An-14 em vários aspectos, incluindo na estrutura da asa e no leme duplo, mas apresenta uma fuselagem maior e motores turboélice , em vez dos motores duplos, pistões em estrela do An-14. O An-28 fez seu primeiro vôo em 1969 como uma modificação do An-14. O seguinte modelo de pré-produção não voou até 1975 . Na configuração de transporte de passageiros, a cabine pode acomodar no máximo quinze pessoas, além dos dois tripulantes. Em 1978 , a PZL Mielec iniciou a produção dos dispositivos. A primeira aeronave projetada na Polônia não voou até 1984 . O An-28 finalmente recebeu seu certificado de tipo soviético em 1986 .
Variantes
- An-14A : designação original do Antonov, versão ampliada e bi-motorizada do An-14
- An-14M : protótipo
- An-28 : bimotor de curta distância da aviação utilitária, três construídos
- An-28RM Bryza 1RM : Versão de busca e resgate, ambulância aérea
- An-28TD Bryza 1TD : versão de transporte
Comercial
Usuários civis
- Quirguistão : Kyrgyzstan Airlines (5)
- Moldávia : Tepavia Trans (4)
- Rússia : Vostok Airlines (5)
- Suriname : Blue Wing Airlines (4, incluindo 2 caíram: o3 de abril de 2008 e a 15 de maio de 2010)
- Tajiquistão : Tajikistan Airlines (8)
Cerca de vinte outras empresas também usam o An-28.
Usuários militares
- Djibouti : Força Aérea de Djibouti (1)
- Peru : Exército Peruano (2)
- Polônia : Força Aérea Polonesa (12, esta é a variante " PZL M-28 ")
- Geórgia : Força Aérea da Geórgia
Antigos usuários
- União Soviética : Aeroflot
Acidentes
- O 25 de maio de 2005 : Um Antonov An-28, pertencente à Victoria Air, que transportava membros da AS Maniema Union , caiu em uma montanha perto de Walungu, na República Democrática do Congo , cerca de 30 minutos após a decolagem. Todos os 22 passageiros e 5 membros da tripulação morreram no acidente.
- O 3 de abril de 2008 : Um Blue Wing Airlines An-28 cai ao pousar no aeroporto Lawa Antino em Benzdorp, Suriname . Todas as 19 pessoas a bordo morreram.
- O 31 de março de 2009 : Polonês PZL M-28 da Força Aérea cai ao pousar em Gdynia , Polônia. As 4 pessoas que estavam a bordo morreram. A tripulação treinou simulando um pouso com um único motor.
- O 15 de outubro de 2009 : Um Blue Wing Airlines Antonov An-28 saiu da pista pousando no Aeroporto Kwamelasemoetoe, Suriname, e atingiu um obstáculo. O avião foi seriamente danificado e 4 pessoas ficaram feridas, incluindo uma gravemente.
- O 15 de maio de 2010 : Um Antonov An-28 da Blue Wing Airlines cai logo após decolar do Aeroporto Godo Olo, no Suriname, com dois membros da tripulação e seis passageiros a bordo.
- O 12 de fevereiro de 2012 : A queda de um Antonov An-28 no aeroporto de Bukavu mata 6 pessoas, incluindo um dos influentes conselheiros do Presidente da República Democrática do Congo (Augustin Katumba Mwanke).
- 12 de setembro de 2012: Um avião An-28 caiu na região norte de Kamchatka (Extremo Oriente da Rússia) deixando pelo menos dez mortos e quatro feridos. O avião, que fazia a ligação entre Petropavlovsk-Kamtchatsky e Palana, caiu a 10 quilômetros da vila de Palana, no norte da região de Kamchatka, com 14 passageiros a bordo.
- O 16 de julho : Um Antonov An-28 de uma companhia aérea local faz um pouso de emergência na região de Tomsk , na Sibéria. Todas as 18 pessoas a bordo sobreviveram.
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " Antonov An-28 " ( ver a lista de autores ) .