| Aqua Quorum | |
| Outros nomes |
Desempenho da BMW (1997) Kingfisher (1998) Pindar (1999-2000) |
|---|---|
| Modelo | Monocasco |
| Aula | 50 pés |
| Função | regata, corrida oceânica |
| Rigging | Sloop |
| História | |
| Arquiteto | Adrian Thompson |
| Construtor | Pete fofoca |
| Manufatura | Carbonne-Kevlar |
| Lançar | Maio de 1996 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 15,24 m |
| Rascunho | 3,65 m |
| Mudança | 6 toneladas |
| Apêndice | quilha giratória |
| Lastro | 2 toneladas |
| Altura do mastro | 23 m |
| Velas | 170 m 2 contra o vento - 320 m 2 a favor do vento |
| Carreira | |
| Bandeira | Reino Unido |
Aqua Quorum é um casco de veleiro de corrida offshore que foi lançado em maio de 1996, projetado por Adrian Thompson e construído por Pete Goss .
Para sua primeira competição, Pete Goss o inscreveu no Europe 1 Star, que terminou em segundo lugar na categoria monocasco de 50 pés. Em novembro, ela é o único veleiro de 50 pés a iniciar o Vendée Globe . Ela envolve-se em todo o mundo para o 5 th lugar 126 j 21 h 25 min.
Em 1997, o barco recebeu o nome de seu novo patrocinador BMW performances . Pete e seu co-skipper Raphaël Dinelli ganham o Transat Jacques-Vabre em monocascos classe 2 (50 pés).
Em 1998 o barco mudou seu nome para Kingfisher e skipper com Ellen MacArthur que já havia competido com Pete Goss. Ellen ganhou o du Rhum Route monocasco classe 50 pés e 17 th geral.
Em 1999, o barco tomou o nome de Píndaro e duas outras mulheres eram a capitã Emma Richards e Miranda Merron . Eles venceram o Transat Jacques-Vabre na classe de 50 pés . No ano seguinte, eles ganham o Transat em 50 pés e terminar 17 th .
Patrice Carpentier , devido a uma falta de orçamento para um IMOCA recente comprado para o Vendée Globe e denominou- VM Matériaux, ele terminou 11 th (e um r de 50 pés) em 116 d 00 h 32 min.