Arado Ar 67a | |
Construtor | Arado Flugzeugwerke GmbH |
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Função | Caçador |
Primeiro voo | 1933 |
Número construído | 1 |
Equipe técnica | |
1 | |
Motorização | |
Motor | Rolls-Royce Kestrel VI |
Número | 1 |
Modelo | 12 cilindros em V |
Potência da unidade | 640 cv |
Dimensões | |
Período | 9,68 m |
Comprimento | 7,87 m |
Altura | 3,10 m |
Superfície da asa | 25,06 m 2 |
Missas | |
Vazio | 1270 kg |
Com armamento | 1.660 kg |
Performances | |
Velocidade máxima | 340 km / h |
Teto | 9.300 m |
Velocidade de escalada | 480 m / min |
Armamento | |
interno | 2 metralhadoras sincronizadas MG 17 de capô de 7,92 mm |
O Arado Ar 67 é um protótipo de caça entre guerras alemão .
Primeira aeronave produzida em Arado por Walter Blume , este biplano monolugar foi desenvolvido em paralelo com o Ar 68 para dotar a Luftwaffe de um sucessor do Ar 65 . Uma espécie de versão mais leve e menor do Ar 65, este dispositivo de construção mista distinguia-se pela presença de ailerons no plano superior e flaps de curvatura no plano inferior e pela introdução de um leme cuja forma característica se tornaria característica das produções do Arado .
O protótipo voou no final de 1933, movido por um motor em linha Rolls-Royce Kestrel VI de 640 cv . Foi rapidamente abandonado em favor do Ar 68, apesar de seus 340 km / h , provavelmente principalmente devido ao seu motor importado.