Associação Internacional de Transporte Aéreo

Situação
Associação Internacional de Transporte Aéreo Associação Internacional de Transporte Aéreo

Criação	Abril de 1945em havana
A sede	Montreal , Quebec
Língua	inglês
Organização
Membros	295
Director Geral	Willie Walsh
Sede Executiva	Genebra , Suíça

Local na rede Internet	www.iata.org

A Associação de Transporte Aéreo Internacional ( IATA , Associação Inglesa de Transporte Aéreo Internacional ) é uma organização comercial internacional de empresas de transporte aéreo e um lobby. As suas empresas estão especialmente autorizadas a consultar os preços entre si através desta organização.

A associação, fundada em Havana , Cuba, emAbril de 1945, foi acusado de agir como um cartel , e muitas operadoras de baixo custo não são membros plenos.

A sua sede está localizada em Montreal , na Stock Exchange Tower e a sua sede executiva em Genebra .

História

Dentro novembro de 2014, reúne 250 empresas que representam 84% do tráfego mundial de passageiros. Desde a1 ° de abril de 2021, seu diretor-gerente é Willie Walsh .

Operação

A principal atividade da IATA é a simplificação do faturamento entre companhias aéreas e agentes de viagens (BSP) ou transitários / agentes de carga (CASS).

Desde 1967, a IATA atribuiu três códigos de símbolo (Números / Letras) aos aeroportos (bem como às principais estações ferroviárias) e dois códigos de símbolo (Números / Letras) às companhias aéreas. Esses códigos são usados em todo o mundo para facilitar o trabalho de algumas empresas que os empregam.

Eles também regulamentam o transporte de mercadorias perigosas e publicam o Manual de Artigos Perigosos da IATA (DGR), uma referência mundialmente reconhecida pelas companhias aéreas que precisam transportar mercadorias perigosas.

Nota: A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO, também sediada em Montreal) também atribui códigos aos aeroportos , quatro letras, e códigos às companhias aéreas , três letras.

Câmara de compensação

O IATA é usado pelas empresas associadas como clearing house ( câmara de compensação em inglês), permitindo que as companhias aéreas participantes compartilhem o transporte de passageiros, especialmente durante os jogos.

Exemplo: um passageiro faz uma viagem entre um ponto de partida D e um ponto final F através de um ponto intermediário I, usando uma empresa C1 entre D e I, depois uma empresa C2 entre I e F. No entanto, o passageiro compra toda a sua passagem à empresa C1, que, portanto, arrecada a totalidade da receita, enquanto C2 arcará com os custos de transporte entre I e F. C2 apresentará uma fatura à C1 e receberá, através da câmara de compensação IATA, uma parte da receita, enquanto C1 irá receber uma comissão para cobrir seus custos de venda.
Regra de distribuição de receita
- Para uma receita total compreendendo n seções, uma receita é atribuída a eles de acordo com uma ponderação dada a cada: R{\ displaystyle R} $R$
  - $P_ {i} = ak _ {{geo_ {i}}} d_ {i} ^ {{(1-b)}}$
  - onde é uma constante atribuída ao setor geográfico a que pertence o trecho, com valor próximo a 1 (1,079 para trecho transatlântico) $k _ {{geo_ {i}}}$
  - a é uma constante com o objetivo de trazer o valor encontrado para mais perto de uma distância
  - b é um valor definido pela IATA de modo a sobrepor as seções curtas para levar em consideração os custos mais elevados
  - a receita atribuída a uma seção torna-se: $R_ {i} = {P_ {i} \ over \ Sigma (P_ {i})} R$
Uma regra específica pode substituir a regra IATA se duas empresas concordarem contratualmente.
Para além das que visam a distribuição das receitas, podem existir regras especiais de comissionamento, nomeadamente em caso de code share ( codesharing ).
A IATA também define taxas de câmbio convencionais entre as companhias aéreas membros para o comércio entre elas.

Código IATA

Os códigos IATA são códigos para duas ou três letras atribuídas pela International Air Transport Association ( IATA em inglês) em:

Companhias aéreas;
aeroportos;
estações ferroviárias.

Codificação da companhia aérea

Código de duas letras

Codificação de aeroporto

Código de três letras. Nem todos os aeródromos possuem um código IATA; apenas aeroportos com tráfego comercial o possuem. Os códigos ICAO (compostos por quatro letras) estabelecem uma lista mais exaustiva.

Codificação de estações ferroviárias

Um código semelhante também é atribuído a importantes estações ferroviárias, localizadas em linhas ferroviárias em conexão com linhas aéreas (código de três letras)

Pressão

Com as instituições da União Europeia

A IATA está inscrita desde 2008 no registo de transparência dos representantes de interesses junto da Comissão Europeia e, em 2018, declarou despesas anuais com esta atividade entre 900.000 e 1.000.000 euros.

Na França

A IATA declara à Alta Autoridade para a Transparência da Vida Pública a realização de atividades de lobbying na França por um montante não superior a 50.000 euros para o ano de 2018 .

Dentro abril de 2020, o deputado Matthieu Orphelin escreve a várias organizações, incluindo a IATA, para chamá-las a prestar contas por suas “ações de lobby durante a crise do coronavírus” , apontando para ações concertadas com o Medef , o Comitê dos fabricantes de automóveis franceses , a Associação Francesa de Empresas Privadas (Afep), e visa cancelar ou atrasar as normas ambientais.

Origens

Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo intitulado “ Código AITA ” (veja a lista de autores ) .

Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo intitulado “ Lista de códigos IATA ” (ver lista de autores ) .

Notas e referências

(em) " Current Airline Members " em iata.org .
[1] .
(em) companhias aéreas membros da IATA .
(em) " IATA Senior Management " ( Arquivo • Wikiwix • Archive.is • Google • O que fazer? ) , Em iata.org (acessado em 21 de abril de 2021 ) .
“ Registro de transparência ” , no site da Comissão Europeia (acesso em 23 de junho de 2018 ) .
“ Iata sheet ” , no site do HATVP (acessado em 23 de junho de 2019 ) .
Laure Equy , " O lobby do mundo anterior está indo bem na época da Covid-19 " , em Liberation.fr ,20 de abril de 2020(acessado em 21 de abril de 2020 ) .