Bagagem superior | |
Outros nomes | Café Legal-Legout (1996-1997) Le Havre 2000 (1998) Euroka - Un Univers de Services (1999-2010) Operon Racing (2010-?) |
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Modelo | Monocasco |
Função | regata, corrida oceânica |
História | |
Arquiteto | Finot-Conq |
Estaleiro | CDK Technologies |
Manufatura | compósitos |
Lançar | 1992 |
Características técnicas | |
Comprimento | 20,1 m |
Mestre | 5,8 m |
Rascunho | 3,9 m |
Mudança | 11 toneladas |
Altura do mastro | 2 pólos de 25,50 m e 18 m |
Velas | 260 m 2 contra o vento - 700 m 2 a favor do vento |
Carreira | |
Bandeira | França |
Homeport | Gdansk Polônia |
Luggage Superior é um casco de veleiro de corrida lançado em 1992. Desenhado por Jean-Marie Finot e construído pela CDK Technologies . Dirigido por Alain Gautier , ele ganhou o segundo Vendée Globe em 110 d 02 h 22 min 35 s.
De 1992 até o final de 1995, o barco foi comandado por Alain Gautier, que ganhou o Vendée Globe antes de participar do Course de l'Europe em 1993 e depois na Route du Rhum em 1994.
Em Janeiro de 1996, é vendido ao Sr. Fauvel no Casino d'Étretat, por Éric Dumont e leva o nome de Café Legal-Legout para Vendée Globe . Eric deixou a Route du Rhum em 1998 com o Le Havre 2000 como patrocinador .
Em 1999, foram realizadas grandes obras para que pudesse atingir os critérios de estabilidade impostos: nova quilha móvel mais profunda, mais pesada e com estrutura fixa. Ele passou no teste de estabilidade de 180 ° em Les Sables-d'Olonne. O barco muda seu nome para Euroka - A Universe of Services (ou UUDS).
Em 2000, Bagages Superior, ainda dirigido por Eric Dumont, participou de sua terceira Vendée Globe consecutiva, mas se aposentou devido a um leme danificado.
Em 2002, a UUDS, com a ajuda do Casino d'Étretat, apoiou Miranda Meron para participar da Route du Rhum. UUDS tem a ideia de apoiá-lo até Vendée 2004.
Em 2004, o veleiro foi colocado à venda por € 35.000 . Ele fez um curso em 2005 La Route des Hortensias dirigido por Jean de la Touche . Até 2010, ele estava baseado em La Rochelle . Emagosto de 2010, Zbigniew Gutkowski comprou-o por € 11.000 . O barco agora se chama Operon Racing e terminou em segundo lugar no Velux 5 Oceans 2010-2011. O barco está atualmente (visto emabril de 2019) no porto de Gdansk, na Polônia .