Base aeronáutica naval Lanvéoc-Poulmic

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BAN Lanvéoc-Poulmic
Base aeronáutica naval Lanvéoc-Poulmic
Localização
País França
Cidade Lanvéoc
Informações de Contato 48 ° 16 ′ 55 ″ norte, 4 ° 26 ′ 45 ″ oeste
Altitude 87 m (285 pés )
Geolocalização no mapa: Bretanha
(Ver situação no mapa: Bretanha) BAN Lanvéoc-Poulmic BAN Lanvéoc-Poulmic
Geolocalização no mapa: França
(Veja a situação no mapa: França) BAN Lanvéoc-Poulmic BAN Lanvéoc-Poulmic
Trilhas
Direção Comprimento Área
23/05 1.120 m (3.675 pés ) Revestido
13/31 650 m (2.133 pés ) Sem revestimento
Informação Aeronáutica
Código ICAO LFRL
Nome do mapa Lanveoc
Tipo de aeroporto militares
Gerente Marinha

A Base Aeronáutica Naval Lanvéoc-Poulmic ou BAN Lanvéoc-Poulmic é uma base aeronáutica naval da Marinha Francesa , localizada em Poulmic em Lanvéoc , Finistère .

Histórico

A base de hidroaviões Lanvéoc-Poulmic foi criada em 1920; era então um dos 37 centros de aviação marítima criados na França para a vigilância e proteção da costa. Esta base está instalada em um terreno que pertenceu aos barões de Poulmic antes da Revolução Francesa . Esta base foi rebatizada de "Centre d'Aéronautique Maritime" em 1935 e "Base d'Aéronautique Navale de Lanvéoc-Poulmic" em6 de abril de 1937. O jornal L'Ouest-Éclair descreve o site nestes termos:

“(...) A solução Lanvéoc-Poulmic é eminentemente favorável, pela disposição natural das instalações. A escala é tão vasta que praticamente não existem obstáculos a futuras ampliações do aeródromo, totalmente situado na charneca, colocado na altura e desobstruído de todos os lados. A base do hidroavião, cujo corpo de água é o melhor abrigado de todo o porto, presta-se admiravelmente à construção de um porto e canteiros centrais, tão difíceis e tão caros de construir em Brest. (...). A sua única falha reside na extensão e nas dificuldades da ligação terrestre com Brest. Isso terá de ser remediado por meio de um serviço de lancha rápida entre Lanvéoc e [Brest]. "

Muitos políticos visitaram a base: por exemplo, em Junho de 1935por François Piétri , e o28 de julho de 1938, de César Campinchi , então Ministro da Marinha  ; dentroJulho de 1939, é a vez do Presidente do Conselho Édouard Daladier .

Dentro Maio de 1936, um hidroavião da base de Quatre-Pompes indo para Lanvéoc-Poulmic caiu no mar; o piloto foi morto. O12 de janeiro de 1939, um hidroavião da base Lanvéoc-Poulmic caiu em Plomodiern , o acidente deixou 3 mortos e 1 gravemente ferido.

O 9 de agosto, a Força Aérea Real bombardeou a base de hidroaviões Poulmic, então ocupada pelos alemães. Foi o primeiro de uma série de bombardeios que visaram a base aérea naval, mas que afetaram também a cidade de Lanvéoc; a base foi bombardeada 18 vezes durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo o6 de janeiro de 1942, em 22, 23 e 24 de setembro de 1943, a 8 de outubro de 1943 (foi o bombardeio mais mortal: deixou 5 mortos e muitos feridos na cidade de Lanvéoc), nos dias 14, 24 e 25 de outubro de 1943, o 8, 9 e 25 de maio de 1944, a 3 de setembro de 1944,  Etc. . Esses bombardeios causaram inúmeras mortes de civis e a destruição da escola garçons.jusqu'à sua tomada pelos Aliados, os17 de setembro de 1944.

Em 1945 , a significativa destruição sofrida pela Escola Naval de Saint-Pierre-Quilbignon durante a Segunda Guerra Mundial não permitiu acomodar rapidamente os cadetes em condições aceitáveis. Ela foi transferida para um quartel provisório na base de hidroaviões Lanvéoc , localizada na baía de Poulmic. Os edifícios finais da nova Escola Naval neste local foram inaugurados em 1965 pelo General De Gaulle .

As unidades presentes no BAN

Galeria de imagens

Notas e referências

  1. http://www.ffaa.net/naval_stations/lanveoc-poulmic/lanveoc-poulmic_fr.htm .
  2. A falha francesa vem da citação original
  3. Jornal L'Ouest-Éclair de 25 de julho de 1928, disponível em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6575243/f5.image.r=Poulmic?rk=407727;2 .
  4. Journal The West Lightning de 28 de junho de 1935, disponível em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k660206j/f6.image.r=Poulmic?rk=1630909;2 e no jornal Le Temps de 29 de julho de 1938 , disponível em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k263647j/f6.image.r=Poulmic?rk=107296;4 .
  5. The Journal of July 9, 1939, disponível em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k7634722x/f4.image.r=poulmic?rk=150215;2 .
  6. Jornal L'Ouest-Éclair de 30 de maio de 1936, disponível em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k660543q/f5.image.r=Lanv%C3%A9oc?rk=1351938;0 .
  7. Jornais L'Ouest-Éclair de 13 de janeiro de 1939, disponíveis em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k661499p/f1.image.r=Poulmic?rk=1759665;2 e de 14 de janeiro, 1939, disponível para consulta https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k661500g/f5.image.r=Poulmic?rk=343349;2 .
  8. Le Petit Journal du11 de agosto de 1940, disponível em https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k637305p/f1.image.r=Poulmic?rk=300430;4 .
  9. http://www.avel-gornog.fr/spip.php?article4 .
  10. http://www.lanveoc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=35 .
  11. Tendo em conta o desenvolvimento nas marinhas do "facto aéreo" e a importância das operações aéreas navais durante a Segunda Guerra Mundial, esta transferência visou ao mesmo tempo colocar os alunos num ambiente aeronáutico adequado para os incutir. Cultura .
  12. http://www.lanveoc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=37 .
  13. Base aeronáutica naval Lanvéoc-Poulmic no site da Marinha Francesa
  14. Renascimento da flotilha 33F no site da Marinha Francesa.

Veja também

Artigos relacionados

links externos