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BAN Lanvéoc-Poulmic | |||||||||||||
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Localização | |||||||||||||
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País | França | ||||||||||||
Cidade | Lanvéoc | ||||||||||||
Informações de Contato | 48 ° 16 ′ 55 ″ norte, 4 ° 26 ′ 45 ″ oeste | ||||||||||||
Altitude | 87 m (285 pés ) | ||||||||||||
Geolocalização no mapa: Bretanha
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Informação Aeronáutica | |||||||||||||
Código ICAO | LFRL | ||||||||||||
Nome do mapa | Lanveoc | ||||||||||||
Tipo de aeroporto | militares | ||||||||||||
Gerente | Marinha | ||||||||||||
A Base Aeronáutica Naval Lanvéoc-Poulmic ou BAN Lanvéoc-Poulmic é uma base aeronáutica naval da Marinha Francesa , localizada em Poulmic em Lanvéoc , Finistère .
A base de hidroaviões Lanvéoc-Poulmic foi criada em 1920; era então um dos 37 centros de aviação marítima criados na França para a vigilância e proteção da costa. Esta base está instalada em um terreno que pertenceu aos barões de Poulmic antes da Revolução Francesa . Esta base foi rebatizada de "Centre d'Aéronautique Maritime" em 1935 e "Base d'Aéronautique Navale de Lanvéoc-Poulmic" em6 de abril de 1937. O jornal L'Ouest-Éclair descreve o site nestes termos:
“(...) A solução Lanvéoc-Poulmic é eminentemente favorável, pela disposição natural das instalações. A escala é tão vasta que praticamente não existem obstáculos a futuras ampliações do aeródromo, totalmente situado na charneca, colocado na altura e desobstruído de todos os lados. A base do hidroavião, cujo corpo de água é o melhor abrigado de todo o porto, presta-se admiravelmente à construção de um porto e canteiros centrais, tão difíceis e tão caros de construir em Brest. (...). A sua única falha reside na extensão e nas dificuldades da ligação terrestre com Brest. Isso terá de ser remediado por meio de um serviço de lancha rápida entre Lanvéoc e [Brest]. "
Muitos políticos visitaram a base: por exemplo, em Junho de 1935por François Piétri , e o28 de julho de 1938, de César Campinchi , então Ministro da Marinha ; dentroJulho de 1939, é a vez do Presidente do Conselho Édouard Daladier .
Dentro Maio de 1936, um hidroavião da base de Quatre-Pompes indo para Lanvéoc-Poulmic caiu no mar; o piloto foi morto. O12 de janeiro de 1939, um hidroavião da base Lanvéoc-Poulmic caiu em Plomodiern , o acidente deixou 3 mortos e 1 gravemente ferido.
O 9 de agosto, a Força Aérea Real bombardeou a base de hidroaviões Poulmic, então ocupada pelos alemães. Foi o primeiro de uma série de bombardeios que visaram a base aérea naval, mas que afetaram também a cidade de Lanvéoc; a base foi bombardeada 18 vezes durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo o6 de janeiro de 1942, em 22, 23 e 24 de setembro de 1943, a 8 de outubro de 1943 (foi o bombardeio mais mortal: deixou 5 mortos e muitos feridos na cidade de Lanvéoc), nos dias 14, 24 e 25 de outubro de 1943, o 8, 9 e 25 de maio de 1944, a 3 de setembro de 1944, Etc. . Esses bombardeios causaram inúmeras mortes de civis e a destruição da escola garçons.jusqu'à sua tomada pelos Aliados, os17 de setembro de 1944.
Em 1945 , a significativa destruição sofrida pela Escola Naval de Saint-Pierre-Quilbignon durante a Segunda Guerra Mundial não permitiu acomodar rapidamente os cadetes em condições aceitáveis. Ela foi transferida para um quartel provisório na base de hidroaviões Lanvéoc , localizada na baía de Poulmic. Os edifícios finais da nova Escola Naval neste local foram inaugurados em 1965 pelo General De Gaulle .
A antiga mansão dos barões de Poulmic, destruída durante a criação da base de hidroaviões em 1920
Um Alouette III do esquadrão 22S na pista da BAN Lanvéoc
Helicóptero de segurança marítima (SECMAR) da BAN Lanvéoc-Poulmic durante o dia de segurança no mar no cais de Téphany em Camaret-sur-Mer
Helicóptero de segurança marítima (SECMAR) do BAN Lanvéoc-Poulmic
Super vespa da flotilha 32F durante a reunião de 1 ° de julho de 2007 do BAN Lanvéoc-Poulmic