Ferrovia Bernese Oberland

Bernese Oberland Railway BOB
Linha de Interlaken-Ost para Lauterbrunnen / Grindelwald via Zweilütschinen
País	suíço
Histórico
Comissionamento	1890
Eletrificação	1914
Características técnicas
Numero oficial	311/312
Comprimento	23,69  km
Espaçamento	métrico (1.000  m )
Eletrificação	1500 V contínuo
Inclinação máxima	120  ‰
Prateleira	Tipo Von Roll
Tráfego
Tráfego	viajantes, bens
Diagrama de linha Lenda BLS para Interlaken-West km -0,18 Interlaken-Ost alt. 567 m BLS para Bönigen ZB para Meiringen km 3,24 Wilderswil alt. 584 m SPB para Schynige Platte Buechi Umler 107 m km 5,51 Umler alt. 633 m Lehne Auenwald 111 m km 8,18 Zweilütschinen alt. 652 m km 10,42 Sandweid alt. 725 m km 12,28 Lauterbrunnen alt. 795 m BLM para Grütschalp WAB para Kleine Scheidegg Buechi 60 m Buechiwanggalerie 108 m km 12,29 Lütschental alt. 714 m km 14,43 Burglauenen alt. 896 m km 16,82 Schwendi bei Grindelwald alt. 920 m km 19,41 Grindelwald alt. 1.034 m WAB para Kleine Scheidegg

A Bernese Oberland Railways ( BOB ) ( alemão  : Berner Oberland-Bahnen ) é uma empresa ferroviária suíça que opera uma rede de bitola métrica no cantão de Berna , conectando os centros turísticos de Grindelwald e Lauterbrunnen com a estação ferroviária de ' Interlaken Ost .

As ferrovias de Bernese Oberland estão conectadas:

• na ferrovia Bern Lotschberg Simplon ( BLS ) em Interlaken
• para a ferrovia Brunig (bitola métrica), Zentralbahn ,
• na ferrovia Schynige Platte , na estação Wilderswil
• para a ferrovia de Wengernalp (WAB) para Lauterbrunnen e Grindelwald

As ferrovias Bernese Oberland estão conectadas à ferrovia Jungfrau , via Lauterbrunnen ou Grindelwald

História

• 1873, 1 r  projecto, com Boningen como um ponto de partida, a população recusou-se a via férrea
• 1887, 29 de abril, a concessão é concedida
• 1890 1 ° de julho, comissionamento
• 1914, eletrificação.

Características

• Comprimento (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 12,41 km
• Comprimento (Zweilütschinen- Grindelwald): 11,15 km

• Trilha métrica, rack em 3 seções 1.600 m + 1.849 m + 1.229 m
• Tração elétrica 1500 V contínua.
• Inclinação máxima: (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 9%
• Inclinação máxima: (Zweilütschinen- Grindelwald): 12%
• Equipamento: 3 locomotivas a vapor, 7 composições automotoras

Rota

Rota

Estações e paradas Lenda Estação distância em km altitude em m foto Rodovia conjunta Interlaken Ost - Zweilütschinen Interlaken Ost 0 567 Wilderswil 3,24 584 Conexão com a Schynige Platte-Bahn Zweilütschinen (garfo) 8,20 652 Estação distância em km altitude em m foto Rota Zweilütschinen - Lauterbrunnen Zweilütschinen 8,20 652 Sandweid 10,42 727 Lauterbrunnen 12,41 797 Conexão com o Wengernalpbahn Estação distância em km altitude em m foto Rota Zweilütschinen - Grindelwald Zweilütschinen 8,20 652 Lütschental 12,31 714 Burglauenen 14,45 896 Schwendi bG 16,76 920 Grindelwald 19,35 1.067 Conexão com o Wengernalpbahn

Galeria

• Um trem na estação Interlaken

• Remo articulado de 3 partes

• Carro de plataforma aberta construído em 1952

• Ação da Berner Oberland-Bahnen AG datada de 1. Janeiro de 1897

Veja também

Artigo relacionado

• Lista de ferrovias suíças

links externos

• Site oficial
• (de) Recursos