Robert Bosch GmbH | |
Logotipo da Bosch | |
Criação | 1886 |
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Fundadores | Robert Bosch |
Status legal | Gesellschaft mit beschränkter Haftung ( GmbH , sociedade de responsabilidade limitada) |
Slogan | Tecnologias para a vida |
A sede |
Gerlingen ( Baden-Württemberg ) Alemanha |
Direção | Volkmar Denner ( em ) (de2012) |
Acionistas | Robert Bosch Stiftung (en) 92%, sem direito a voto ( Beteiligung ); Família Bosch , 8% e 7% dos direitos de voto; Robert Bosch Industrietreuhand KG, 0,01% e 93% dos direitos de voto (em 2008) |
Atividade |
Equipamento automotivo Eletrodomésticos Equipamentos locais |
Produtos | Ferramenta mecanizada ( in ) , appliance , computação em nuvem , Internet das coisas e tecnologia industrial ( in ) |
Subsidiárias | Bosch Siemens Hausgeräte , Bosch Rexroth , Robert Bosch ( d ) , Bosch Corporation ( d ) , Bosch (China) Investment ( d ) , Robert Bosch Limited ( d ) , Robert Bosch (Austrália) ( d ) , Bosch Ltd. ( d ) , Robert Bosch ( d ) , Robert Bosch Taiwan ( d ) , Robert Bosch ( d ) , Robert Bosch ( d ) , Bosch Diesel ( d ) , Bosch Engenharia ( d ) , Bosch Sicherheitssysteme ( d ) , Bosch Thermotechnik ( d ) , Grupo ETAS ( en ) , Robert Bosch Automotive Steering ( d ) , Robert Bosch Battery Systems ( d ) , Bosch Solar Services , Robert Bosch ( d ) , Bosch Packaging Technology ( d ) , Noris Zünd- und Licht-AG ( d ) , Ideal Werke AG für drahtlose Telephonie ( d ) e Ateliers de Construction Lavalette ( d ) |
Eficaz | 409 900 ( 1 r janeiro 2019) |
SIRENE | 572067684 |
IVA europeu | DE811128135 |
Local na rede Internet | www.bosch.com |
Rotatividade | € 78 bilhões (em 2019) |
Lucro líquido | |
Robert Bosch GmbH ou Bosch é uma multinacional alemã fundada por Robert Bosch em 1886. Seus principais centros de atividade são:
A empresa foi fundada em 1886 por Robert Bosch.
Atualmente, a Bosch é um dos três maiores fornecedores automotivos globais. Em 2012, empregava 306.000 funcionários (dos quais cerca de 40% na Alemanha e menos de 5% na França). Com um capital social de cerca de 1,2 bilhões de euros, a Robert Bosch GmbH é uma das maiores GmbH da Alemanha. Neste país, a empresa possui 118.800 funcionários em 80 localidades, enquanto em 50 países ao redor do mundo, a Bosch emprega 303.000 pessoas em cerca de 260 localidades. Em 2012, seu faturamento mundial foi de 52,3 bilhões de euros, tornando-se o maior faturamento da sua história após a crise de 2009, que resultou em um prejuízo líquido de 1,2 bilhões de euros.
A sua sede está localizada em Gerlingen , perto de Estugarda . Franz Fehrenbach foi Presidente e CEO desde1 ° de julho de 2003.
A Bosch comprou a empresa italiana de ferramentas de carpintaria industrial Freud (Frese Udinesi) de seu chefe Giampaolo Pozzo em 2008 .
Desde 1 ° de julho de 2012, Volkmar Denner é seu presidente e CEO.
Em 2010, 241 funcionários foram despedidos na empresa francesa.
Em setembro de 2014, a Bosch adquiriu os 50% que ainda não possuía na ZF Lenksysteme, permitindo que a ZF Friedrichshafen finalizasse a aquisição da TRW Automotive .
Em setembro de 2014, para financiar a aquisição da empresa americana de serviços de petróleo Dresser-Rand, a Siemens vendeu sua participação de 50% na joint venture Bosch Siemens Hausgeräte para a Bosch por três bilhões de euros.
Em julho de 2019, a Bosch anuncia a venda de seu negócio de máquinas de embalagem para o fundo de investimento CVC.
Na França, as principais marcas da Bosch são Bosch, Bosch Rexroth, Blaupunkt , Skil, Dremel, elm Leblanc . Em 2011, a Bosch empregava 8.200 pessoas na França, com um faturamento de três bilhões de euros e 1,2 bilhão de euros em exportações.
O Grupo Bosch foi em 2004 e pela primeira vez o maior fornecedor automotivo. Em 2005, a Bosch gerou vendas de 26 bilhões de euros com sua maior indústria, equipamentos automotivos (61,9% das vendas totais em 2005). A área é dividida em áreas de negócios DS - Sistemas diesel com dispositivos de injeção, controle do motor e pós-tratamento do escapamento, GS - Sistemas a gasolina, CC - Sistemas de Controle do Chassi (por exemplo, ABS, ESP ), CB - Sistema de Freios do Chassi (por exemplo, freios, servofreio) , SG - motores de arranque e geradores, ED - Drives elétricos, CM - multimídia, AE - eletrônica automotiva (dispositivos de controle, dispositivos semicondutores e sensores), AS - sistemas de direção e AA - mercado de reposição automotivo (peças de reposição, conceitos de franquia para oficinas de reparo gratuitas : Serviço da Bosch, desde 2009, da ZF AutoCrew. As receitas de AA em 2007 foram de 3,5 bilhões de euros de faturamento).
Em 2004, a participação do diesel na Europa Ocidental aumentou 48%. A Bosch influenciou significativamente essa tendência. Com a terceira geração do Common Rail, a Bosch aprimorou o sistema mais avançado do mercado em termos de desempenho, consumo ou poluição. Além disso, a Bosch está trabalhando com a Denso para desenvolver um filtro de partículas . Um sistema de medição de combustível diesel nos gases de escape para regeneração do filtro de partículas também está previsto.
Outro passo na linha de produtos DS foi o sistema SCR , Denoxtronic, que está em produção desde 2004. O Denoxtronic 2 de segunda geração está no mercado desde meados de 2006. O objetivo desses produtos é a redução dos óxidos de nitrogênio por meio da injeção de um meio redutor ( AdBlue ) no escapamento dos veículos. A conversão de óxidos de nitrogênio em nitrogênio e água ocorre no catalisador SCR.
Em 1995, a Bosch foi a primeira a trazer o Programa Eletrônico de Estabilidade ( ESP ) ao mercado. A percentagem de veículos equipados com ESP entre os automóveis de passageiros recentemente registados na Europa em 2004 foi de 17%. Alemanha, Suécia e Espanha foram os primeiros mercados onde o ESP teve sucesso.
A Divisão Automotive Electronics tem fábricas de semicondutores (Fab) em Reutlingen desde 1971. Desde 1995, ela tem uma fábrica de chips de wafer em seis polegadas e março de 2010, uma nova fábrica de chips em wafers de 200 mm foi aberta (200 mm ). A nova fábrica custou € 600.000.000, tornando-se o maior investimento na história do Grupo Bosch. Em 2020, uma nova fábrica para a produção de chips em wafers de 300 mm será inaugurada em Dresden.
Como fornecedora automotiva, a Bosch é membro da associação europeia CLEPA.
Como uma empresa de responsabilidade limitada, e apesar de seu tamanho e reputação, a Robert Bosch GmbH não está listada na bolsa de valores e, portanto, não paga dividendos. De acordo com os desejos de Robert Bosch, a Fundação Bosch ( Bosch Stiftung ) foi criada por seus descendentes, sua filha Eva e seu neto Christof, em 1964. Durante esta operação, os herdeiros renunciaram a 92% do capital da empresa. Em benefício exclusivo da a Fundação. Os dois filhos, Eva e Robert Jr. , detêm cada um 4% do capital e direitos de voto no conselho de administração. Para gerir esta Fundação, os herdeiros decidem criar uma subsidiária denominada Robert Bosch Industrietreuhand KG. Ela não possui nenhuma ação na empresa, mas tem 93% dos direitos de voto. Esta estrutura é uma sociedade limitada por ações gerida por um trust ( Treuhand ) independente composto por dez administradores e presidido por D r Kurt Liedtke e Christof Bosch. Os herdeiros recebem uma anuidade anual que representa apenas uma pequena parte dos lucros do grupo, que são inteiramente doados à Fundação após a dedução dos investimentos e despesas de pesquisa e desenvolvimento do grupo Bosch em todo o mundo. Christof Bosch também é o porta-voz dos interesses da família Bosch.
Líderes importantes da empresa, Hans Lutz Merkle (de) foi CEO de 1963 a 1984, depois Hermann Scholl (de) de 1993 a 2003. Franz Fehrenbach (en) foi CEO da Bosch de 2003 a 2012. Desde então1 ° de julho de 2012, Hermann Scholl é presidente honorário do Grupo Bosch.
De acordo com a revista alemã WirtschaftsWoche , a empresa teria empregado 20.000 prisioneiros de campos de concentração.
A empresa Bosch desempenhou um papel decisivo no caso Volkswagen . Com efeito, em 2007 disponibilizou ao grupo Volkswagen o software para reduzir de forma fraudulenta as emissões poluentes de um dos seus motores diesel durante as verificações de homologação . Isto com o objectivo de efectuar “testes (internos)” e no entanto alertá-lo de que a sua utilização em veículos era “ilegal” .
Desde 2008, a Bosch já entregou mais de 17 milhões de unidades de controle do motor, algumas das quais continham dispositivos fraudulentos (contrários à lei europeia) que poderiam ser ativados ou desativados dependendo do contexto de uso do veículo, distorcendo assim as emissões dos testes. de gases poluentes. Os engenheiros da Bosch estavam cientes do problema desde 2006. Além disso, as funcionalidades afetadas deveriam ser mantidas em segredo na documentação técnica.
A Bosch então reservou 1,2 bilhão de euros para os riscos legais potenciais . Em 2017, a Bosch pagou US $ 304 milhões a demandantes civis dos EUA como parte de um acordo extrajudicial. Em 2019, a Bosch teve de pagar uma multa de 90 milhões de euros para resolver os litígios na Alemanha. O total consiste na sanção pela infração (2 milhões de euros) e na diminuição dos lucros (88 milhões de euros).
A coima da Bosch é, portanto, significativamente mais baixa do que a da Volkswagen e das suas filiais Audi e Porsche. As empresas do grupo foram multadas em mais de dois bilhões de euros.