Numa roda ferroviária , podemos distinguir a banda de rodagem (ou "banda de rodagem") que está em contato com a superfície superior do trilho (a cabeça) e a flange que fornece orientação apoiando-se nas faces laterais da cabeça.
O flange é a parte interna de uma roda, que fornece orientação na ferrovia. A bobina é usada apenas para fornecer orientação em curvas e passagem por interruptores e cruzamentos (interruptores). Ao trafegar em linha reta, é a conicidade dos degraus das rodas que orienta o veículo na pista.
A geometria do piso e da flange é definida na norma europeia EN 13715 .
Esta parte também é chamada de bochecha quando ela está em um rolo de guindaste . Nesse caso, geralmente é encontrado em qualquer lado do rolo.