Breguet 22
| Breguet 22 | ||
| Função | Avião de carga e passageiro | |
|---|---|---|
| Construtor | Breguet | |
| Equipe técnica | 2 (1 piloto, 1 co-piloto) | |
| Primeiro voo | 14 de setembro de 1923 | |
| Produção | 1 | |
| Dimensões | ||
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| Massa e capacidade de carga | ||
| Passageiros | 20 a 25 | |
| Frete | 2050 a 2500 kg | |
| Motorização | ||
| Motores | 4 Breguet - motores Bugatti | |
| Potência da unidade |
kW ( 220 cv ) |
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| Poder total |
kW ( 880 cv ) |
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| Desempenho | ||
| Autonomia | com 20 passageiros ou 2.050 kg de carga 1.100 km | |
O Breguet 22 foi um protótipo de avião produzido pela Breguet . Sua carreira foi muito curta: entre seu primeiro vôo, o14 de setembro de 1923 e sua destruição total em 19 de setembro de 1923, apenas quatro dias se passaram.
Projeto
Notas e referências
- Gérard Hartmann, “ Rumo às cimeiras: Breguet 1919-1939 ” , sobre a Taça Schneider e os antigos hidroaviões. Arquivos históricos do hidroavião e do motor (acessados em 14 de setembro de 2017 ) .
Bibliografia
- Gérard Hartmann, “ Rumo às cimeiras: Breguet 1919-1939 ” , sobre a Taça Schneider e os antigos hidroaviões. Arquivos históricos do hidroavião e do motor (acessados em 14 de setembro de 2017 ) .
- Michel Bénichou e François Herbet, “ Les Breguet XX a XXII: 2 = 4 ou the arithmétique du“ Léviathan ” ”, Le Fana de l'Aviation , n o 473,abril de 2009, p. 22-32.