Canal Bocholt-Herentals Canal Campinois Canal Meuse-Scheldt | |
O canal Campinois perto de Lille-Saint-Hubert | |
Geografia | |
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País | Bélgica |
Informações de Contato | 51 ° 14 ′ 07 ″ N, 5 ° 10 ′ 11 ″ E |
Começar | Zuid-Willemsvaart |
Fim | Bourg-Leopold |
Cruzes | Antuérpia , Limburg |
Características | |
Comprimento | 58,8 km |
Modelo | Classe II |
A infraestrutura | |
Fechaduras | 10 |
Altura da trava cai | Média: 3,29 m Máximo: 7,51 m |
História | |
Ano de início do trabalho | 1843 |
Ano de inauguração | 1846 |
Designer | Kümmer |
O canal Bocholt-Herentals (também chamado de canal Campinois ou canal Meuse-Scheldt ) conecta o canal Zuid-Willemsvaart no nível de Bocholt com o Canal Albert em Herentals em uma distância de cerca de 60 km . Durante a Segunda Guerra Mundial, o canal desempenhou um papel importante no transporte de tropas durante a Operação Market Garden .
A construção começou em 1843 e durou três anos. O site era administrado por um engenheiro chamado Kümmer . Em Herentals, o canal juntava-se na época ao rio canalizado Nèthe . Em 1928 , o canal foi ampliado. Seu papel diminuiu a partir de 1940 após o surgimento do Canal Albert, que permitiu a passagem de navios maiores, reduzindo a distância a ser percorrida entre o Mosa e o Escalda . Note-se que, ao longo do canal, a empresa belga de processamento de zinco Umicore (Union minière) foi instalada em 1888 .
A diferença de nível entre Bocholt e Herentals é de 33 metros. Esta diferença de nível exigiu a construção de 7 fechaduras simples e 3 fechaduras duplas.
O canal é um local adequado para passeios de barco e também existem clubes de caiaque e canoagem ao longo do seu percurso. O caminho de reboque também é amplamente utilizado para passeios de bicicleta. Às vezes fica muito perto do canal Albert