Canal de Amsterdã no Reno Amsterdam-Rijnkanaal | ||
Localização do canal no mapa da Holanda. | ||
Geografia | ||
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País | Países Baixos | |
Informações de Contato | 52 ° 09 ′ 08 ″ N, 5 ° 00 ′ 23 ″ E | |
Começar | IJ em Amsterdam | |
Fim | Waal para Tiel | |
Cruzes | Holanda do Norte , Utrecht , Gelderland | |
Características | ||
Situação atual | Em serviço | |
Comprimento | 72 km | |
Modelo | Classe V | |
Amarração | 3,30 m | |
A infraestrutura | ||
Fechaduras | 3 complexos de bloqueio | |
História | ||
Ano de início do trabalho | 1931 | |
Ano de inauguração | 1952 | |
Geolocalização no mapa: Holanda
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O Amsterdam Rhine Canal ( holandês : Amsterdam-Rijnkanaal ) é um importante canal holandês entre o IJ em Amsterdam e o Waal em Tiel , que conecta o porto de Amsterdam à área alemã do Ruhr .
Após algumas décadas de serviço, o Canal Merwede , principal ligação norte-sul, escavado em 1892 , não é mais suficiente em sua capacidade. Por esta razão, as autoridades planejam criar um canal mais longo, mais profundo e mais largo entre o porto de Amsterdã e o Waal . Um dos objetivos do Canal do Reno de Amsterdã era economizar muito tempo, encurtando o percurso e reduzindo o número de eclusas . Um canal mais profundo e amplo também permite o acesso à navegação fluvial de maior porte.
A lei que ordena a construção deste canal data de 1931 . Devido à crise e à Segunda Guerra Mundial , a conclusão da criação e desenvolvimento do canal foi atrasada. A parte norte do Canal Merwede (entre Amsterdã e Utrecht ) foi removida e integrada ao novo canal. Entre Utrecht, Wijk bij Duurstede e Tiel , um novo canal é cavado. A rota entre Amsterdã e Utrecht foi conectada a este novo canal em 1952 . A parte sul do Canal Merwede entre Utrecht e Gorinchem é preservada em seu estado original.
Além disso, entre Jutphaas e Vreeswijk , uma junção adicional com o Lek , o Canal Lek é criado.
O canal está aberto à navegação em Maio de 1952. Entre 1965 e 1981 , o canal foi alargado para acomodar embarcações com calado máximo de 3,30 me bitola maior.
O canal tem uma ligeira inclinação de sul para norte; pode abastecer o canal Wijk bij Duurstede e, passando o Canal Lek , a Vreeswijk ( Nieuwegein ). Este alimento ajuda a manter o nível da água e a alterá-lo de tempos em tempos. Durante as cheias do Reno , o canal pode ser usado como um ramal adicional.
Ponte em Utrecht, Demkabrug .
De Meernbrug , também em Utrecht.
De Amsterdã a Tiel:
O Canal do Reno de Amsterdã tem 3 complexos de eclusas , 1 túnel e 32 pontes .