Canal Donzère-Mondragon
| Canal Donzère-Mondragon | |
 O canal Donzère-Mondragon | |
| Geografia | |
|---|---|
| País | França |
| Informações de Contato | 44 ° 26 ′ 38 ″ N, 4 ° 41 ′ 46 ″ E |
| Começar | Donzère |
| Fim | Mondragon |
| Cruzes | Drome , Vaucluse |
| Características | |
| Comprimento | 24 km |
| Altura da trava cai | Média : ? m Máximo: 22,50 m |
| História | |
| Ano de início do trabalho | 1947 |
| Ano de inauguração | 1952 |
| Designer | National Rhône Company |
O Donzère-Mondragon canal é um canal de desvio da Rhône , localizado no sul da França. Com 24 km de extensão , está localizada entre os municípios de Donzère em Drôme e Mondragon em Vaucluse .
História
O trabalho começou em 1947 .
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Maquinaria americana, resultante do Plano Marshall , National Archives and Records Administration .
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Maquinaria americana, resultante do Plano Marshall, National Archives and Records Administration.
1952 , o canal é aberto e a barragem iniciada.
Funções de canal
Localizado a leste do Ródano , o canal Donzère-Mondragon torna possível:
- Melhorar a navegação fluvial no Ródano . Como todo o Ródano a jusante de Lyon , tem um tamanho europeu de 11,40 m x 190 m .
- Controle a potência e o fluxo do Rhône .
- Fornecimento de água de resfriamento por circuito totalmente isolado à instalação nuclear de Tricastin .
- Abastecimento da barragem hidroeléctrica Donzère-Mondragon em Bollène , denominada "Fábrica André Blondel". Esta fábrica está geminada com o cadeado mais alto da França, Saint-Pierre-de-Bollène (ou apenas "Bollène"): 23 metros.
Elementos arquitetônicos
O canal e a barragem
O canal Donzère-Mondragon é o canal de desvio mais longo do Ródano e também tem sua eclusa mais alta.
A usina de Bollène, que possui seis grupos de produção para uma vazão máxima total da turbina de 1.970 m 3 / s, é hoje classificada como monumento histórico; uma passagem para peixes foi construída nas proximidades.
Longos bancos, alguns dos quais foram renovados.
As pontes
Para tráfego de automóveis:
- Ponte de viga dos anos 1950 .
- Ponte estaiada de 1952 . Vão principal de 81 metros para um comprimento total de 160 metros. Esta ponte projetada por Albert Caquot foi a primeira ponte estaiada construída na França. No entanto, a ponte Lézardrieux (Côtes d'Armor) incluiu cabos de sustentação desde sua modificação em 1925.
Proteção da natureza
O canal e suas margens são classificados como reserva de caça e vida selvagem em toda sua extensão, e sua parte de Vaucluse faz parte de um sítio Natura 2000 .
Bibliografia
- Georges Truc, Água em Vaucluse. Origem, funcionamento, potencial e qualidade dos aquíferos , Ed. Conselho Geral de Vaucluse, Avignon, 1991
- Germaine Veyret-Verner, Três destaques em equipamentos hidrelétricos no sudeste da França , páginas 509 a 514 , Revue de géographie alpine, 1952, Volume 40 Número 40-3.
Veja também
links externos
- 44 ° 19 ′ 40 ″ N, 4 ° 40 ′ 39 ″ E : imagem de satélite do Canal Donzère-Mondragon a leste do Ródano
- (fr) Site do canal no CNR
- (pt) Dicionário de Rios e Canais no Projeto Babel : o Ródano