Voo 178 da Air France | ||||
Uma constelação Lockheed semelhante à que travou. | ||||
Características do acidente | ||||
---|---|---|---|---|
Datado | 1 r de Setembro de 1953 | |||
Local | Le Mont Cimet (80 km de Nice) | |||
Informações de Contato | 44 ° 17 ′ 25 ″ norte, 6 ° 41 ′ 59 ″ leste | |||
Recursos do dispositivo | ||||
Tipo de dispositivo | Constelação Lockheed L-749A | |||
Empresa | Ar francês | |||
N o Identificação | F-BAZZ | |||
Estágio | Abordagem | |||
Passageiros | 33 | |||
Equipe técnica | 9 | |||
Morto | 42 | |||
Geolocalização no mapa: Alpes-de-Haute-Provence
| ||||
O 1 r de Setembro de 1953, O voo 178 da Air France tem como objetivo conectar Paris-Orly a Saigon , sendo as escalas planejadas Nice (França), Beirute (Líbano), Bagdá (Iraque), Carachi (Paquistão) e Calcutá (Índia). Durante o seu primeiro se aproxima de paragem, a constelação de Lockheed registado F-BAZZ enfrenta 23 h 30, o pico de montagem cimet (3,020 m ) na maciço Pelat na cidade francesa de Uvernet-Quatros (aldeia de Saint -Laurent).
As 42 pessoas a bordo, nove tripulantes e trinta e três passageiros, incluindo o violinista Jacques Thibaud e o compositor René Herbin , foram mortos.
Uma cruz foi instalada em 1 r setembro 1954 no local do acidente, bem como uma estela na entrada do povoado de Saint-Laurent.
Os investigadores concluíram que o avião desviou-se do seu plano de voo sem, no entanto, indicar os motivos.