Châtelet (Caen)

Châtelet
(Pont Saint-Pierre)

Le Châtelet de Georges Bouet Apresentação

Modelo	Portão da cidade
Construção	XIII th século- XIV th século demolição em 1755

Localização

País	França
Comuna	Caen

Informações de Contato	49 ° 11 ′ 01 ″ N, 0 ° 21 ′ 39 ″ W

Localização no mapa da França

Localização no mapa de Caen

O Chatelet , ou Ponte St. Peter , era uma ponte fortificada e um dos portões da cidade de Caen , construído no XIII th século e demolida em meados do XVIII th século . Parte das fortificações de Caen , o portão fortificado também serviu como uma prefeitura .

História

A construção do portão

A ponte Saint-Pierre era o único ponto de passagem entre Bourg-le Roi e Île Saint-Jean. Quem quisesse cruzar a cidade teria que passar pela ponte Saint-Pierre; do norte, entramos na cidade pela Porte Saint-Julien, descemos a rue Cattehoule, ou rue de Geôle , para chegar ao Carrefour Saint-Pierre onde nos juntamos ao fluxo de tráfego vindo da rue Saint -Pierre principal que drenava os fluxos vindos do oeste, entrava na cidade pela Porta Saint-Martin; tínhamos então que cruzar a Pont Saint-Pierre, descer a rue Exmoisine ou Saint-Jean, atravessar a Porte Millet, depois a Pont de Vaucelles antes de seguir para o leste pela rue d ' Auge ou para o sul pela rue de Falaise .

Em 1203 , Jean sans Terre libertou a vila de Caen, que pôde dotar-se de campanário , sino , sinete e hotel municipal ; um châtelet que abriga a prefeitura foi então construído na Pont Saint-Pierre . A primeira menção direta à casa geminada data de 1307 ; No entanto, um texto desde o início do XIII th século refere-se ao pátio do Pratis catellione ( "pré acima do Castillon"), que parece provar que o Châtelet já existia naquela época. Em 1314 , um dos primeiros relógios mecânicos, fabricado pela Beaumont, foi instalado. Em 1346 , o Châtelet foi destruído durante a captura da cidade por Eduardo III da Inglaterra e reconstruído imediatamente.

A destruição do portão

O 11 de maio de 1754, Loguet, engenheiro da generalidade de Caen , redige um relatório na presença do presidente da repartição de finanças e do procurador do rei no qual nota que o Châtelet está rachado em toda a sua altura; considerando que o peso do edifício enfraquece a estrutura da ponte, conclui que é necessário demolir "até três pés acima do pavimento da referida ponte" . Esta demolição faz parte do grande plano de François-Jean Orceau de Fontette , administrador desde 1752 , que pretende melhorar o trânsito da cidade. Embora os vereadores tenham gradualmente abandonado a casa comum em favor do hotel Escoville desde 1733 , eles se recusam a demolir este símbolo de suas liberdades comunais, minadas pela ascensão do poder da administração real. Os arquitectos da cidade emitem uma segunda opinião afirmando a solidez da obra e o município propõe-se renovar as fachadas inspirando-se no campanário da Câmara Municipal de Rennes . Os vereadores dirigem-se a Daniel-Charles Trudaine , diretor da Assembleia dos Inspetores Gerais de Pontes e Estradas ; o último dá instruções à Controladoria-Geral da Fazenda para decidir. Por fim, Jean Moreau de Séchelles confirma a primeira expertise. O3 de fevereiro de 1755, o escritório financeiro de Caen declara:

“Considerando que resulta dos factos contidos nos relatórios oficiais que é pelo menos duvidoso que a ponte Saint Pierre seja sólida; que, por outro lado, a passagem é muito estreita e perigosa; que os diversos planos elaborados e propostos pelo autarca e vereadores sejam insuficientes para uma adequada ampliação, ordenamos que os edifícios que se encontram na referida ponte sejam demolidos nos três meses seguintes ao serviço desta, caso contrário, após o referido prazo será fornecido como pertencerá. "

O 15 de maio, o carrilhão do relógio, instalado 441 anos antes, atinge o Regina coeli pela última vez antes de ser transferido para o Hôtel d'Escoville e o trabalho de destruição começa. A demolição do antigo portão, removendo um importante ponto de congestionamento na estrada entre Paris e Cherbourg, foi concluída emSetembro de 1755.

O guarda Châtelet, atestada no início do XVIII ° século, foi demolido no meio do XIX ° século , durante a remodelação do St. Peter.

Arquitetura

Le Châtelet era uma torre quadrada flanqueada por quatro torres circulares. O rés-do-chão foi aberto por arcadas para permitir a passagem das carroças. Nos dois níveis superiores, havia também armazéns, salas de armazenamento, uma guarita e uma masmorra. Seu carrilhão , símbolo da liberdade comunitária, pontuou a vida da cidade. Também era apelidado, como em Rouen , de Gros Horloge porque sua fachada era adornada com um mostrador dourado que marcava as horas e as fases da lua; este relógio monumental foi animado por uma inscrição:

“Visto que assim a cidade me hospeda
Nesta ponte para servir de auloge
Farei as horas para ouvir
Para o povo comum se alegrar”

O lema da cidade também estava inscrito nas paredes : um Deus - um Rei, uma Fé - um Loy .

No XVI th século , Charles Bourgueville descrito nestes termos:

“De estrutura muito antiga e admirável, de quatro etapas de altura, em contrafortes encontrados no rio sobre estacas, que flui por três grandes arcos; e aos marmelos deste edifício e casa estão quatro torres que se unem por condutas, numa das quais (que faz o befroy) está colocado o grande relógio: é isso que casa, ponte e rio, separam os dois lados da cidade, de maneira que as quatro paredes desta linha começam, terminam e terminam nesta ponte, antigamente chamada Darnetal, como é encontrada por determinado foral, estando na matrologe ou chartrier da cidade, do ano 1365. ”

- Sieur De Bras.

Referências