T-26 (tanque)

T-26 modelo 1933
Imagem ilustrativa do item T-26 (tanque)
T-26 mod. 1933 expôs no Leningrad Siege Museum  (ru) em Kirovsk (Leningrad Oblast) . Este tanque foi recuperado em maio de 2013 no fundo do Neva , no setor de combate de Nevski Piatatchok  ( fr ) .
Características do serviço
Modelo Tanque de infantaria leve
Serviço 1931-1945 (URSS)
1936-1953 (Espanha)
1940-1961 (Finlândia)
Comercial União Soviética República Espanhola Espanha Finlândia República da China Turquia Reino do Reich Alemão da Romênia Reino da Itália Reino da Hungria Reino do Afeganistão
 
 

 

 
 

Bandeira do Reino da Hungria 
Bandeira do Afeganistão (1931–1973) .svg
Conflitos Guerra Civil Espanhola
segundo Sino-Japonesa
Guerra Segunda Guerra Mundial
Inverno
Guerra chinês Guerra Civil
invasão anglo-soviética do Irã
Produção
Designer Vickers-Armstrong
OKMO  (en)
Ano de concepção 1928-1931
Construtor Planta n o  174 (Leningrado)  (ru)
Tractor planta (Stalingrado)  (en)
Produção 1931-1941
Unidades produzidas 10.300 cópias (+ 1.701 chassis)
Variantes ver artigo
Principais características
Equipe técnica 3 (comandante, piloto, artilheiro)
Comprimento 4,65  m
Largura 2,44  m
Altura 2,24  m
Missa em batalha 9,6  t
Blindagem (espessura / inclinação)
Modelo Placas de aço rebitadas
Frente (corpo) 15  mm / °
Lado (corpo) 15  mm / 90 °
Traseira (corpo) 6  mm / 90 °
Parte superior (corpo) 6 - 10  mm
Chão (caixa) 15  mm
Frente (torre) 15  mm / °
Lateral (torre) 15  mm / 90 °
Traseira (torre) 15  mm / 90 °
Alto (torre) 15  mm
Armamento
Armamento principal Um mod de canhão 20K. 1932  (ru) de 45  mm (122 voltas)
Armamento secundário Uma metralhadora coaxial DT de 7,62  mm (2.961 tiros)
Mobilidade
Motor GÁS-T-26 (tipo Armstrong Siddeley), planas quatro cilindros de arrefecimento de ar (6600  cm N ° 3 )
Poder 90  hp (66,2  kW ) a 2.100  rpm
Transmissão Cinco marchas à frente, uma marcha à ré
Suspensão Leaf Spring
Velocidade da estrada 26  km / h
Velocidade off-road 16  km / h
Poder específico 9,38  hp / t
Tanque 290  L + 110  L com tanque externo
Autonomia 220 - 240  km
Autonomia em todo o terreno 130 - 140  km

O T-26 é um tanque de infantaria leve produzido pela URSS de 1931 a 1941 , em quase doze mil exemplares. Inspirado no Vickers 6-Ton , cuja licença de produção foi comprada dos ingleses , é um dos tanques de maior sucesso da década de 1930 . Ele formou a espinha dorsal das forças blindadas do Exército Vermelho em 1941 , mas após as perdas terríveis que sofreu durante a ofensiva alemã, rapidamente perdeu seu papel em face de veículos blindados mais modernos, e em meados do ano. 1942, ele foi relegado a papéis secundários.

História

Buscando substituir seus antigos MS-1s , a União Soviética comprou quinze tanques Vickers Mark E tipo A em 1931 da Vickers-Armstrongs , bem como uma licença de produção. Os tanques britânicos são testados na Academia de Artilharia Dzerzhinskiy em Leningrado . O Ministério da Guerra dá ordem para colocar este veículo em produção, embora não tenham sido realizados estudos e testes. Dois protótipos, designados TMM-1 e TMM-2, são então produzidos pelo escritório experimental OKMO da fábrica bolchevique em Leningrado, sob a direção de NV Barikov e SA Ginzburg, então a produção é lançada sob a designação T-26 modelo 1931 .

O T-26, embora usando equipamento soviético, é então uma cópia quase idêntica do tanque Vickers, do qual usa principalmente a suspensão confiável que consiste em dois grupos de dois bogies conectados por uma mola plana, ela própria fixada ao chassi. Uma roda dentada na frente, uma polia tensora na parte traseira e quatro rolos de transporte completam o material rodante. O motor GAZ T-26, derivado do motor a gasolina de seis em linha Armstrong-Siddeley Puma , é montado na parte traseira e aciona as rodas dentadas, graças à transmissão que passa pela esquerda da estação de combate. Em comparação com o modelo original, os soviéticos melhoraram as torres: em seu modelo, elas têm um arco de tiro de 265 graus e as metralhadoras são montadas em uma junta esférica. As fendas de visualização também são alargadas, mas os assentos esquerdos permanecem fixos. O casco é construído por placas de blindagem rebitadas, o motorista senta na frente logo atrás de uma veneziana blindada.

Intimamente relacionado ao Vickers em seu design, o T-26 rapidamente evolui para um tanque completamente diferente e muito superior ao seu modelo. A configuração de armamento de duas torres pequenas usadas no modelo 1931 deu lugar, em 1933 , a uma única torreta armada com um poderoso canhão 20K de 45 milímetros, também usado no BT-5 . A massa do veículo cai de 8,4 para 9,4 toneladas.

Este modelo T-26 1933 é a versão mais prolífica do tanque com 2.127 exemplares produzidos entre 1933 e 1936 . Eles foram contratados pela primeira vez em 1934 e 1935 , na Manchúria , durante os incidentes de fronteira com o Império do Japão . Os republicanos espanhóis receber 362 T-26 modelo 1933 que se opõem durante a Guerra Civil Espanhola para o alemão Panzerkampfwagen I e italiano CV-33 e que graças dominar completamente a seu armamento. Porém, o T-26 mostra-se nesta ocasião muito vulnerável aos projéteis dos canhões antitanque que começam a aparecer, como o PaK-36 .

No início de 1938, a República da China , a fim de lutar na Guerra Sino-Japonesa e colocar on-line cerca de 80 entre 1938 e 1939, em sua 200 ª  Divisão . Ganhou várias vitórias, mas iria perder a maior parte do seu equipamento em combate, mas também por causa de avarias irreparáveis ​​ligadas à falta de peças sobressalentes, diminuição da ajuda soviética.

Surgiu a necessidade de melhorar a proteção da blindagem, o que levou ao lançamento da produção do T-26 Modelo 1938 , construído por soldagem e não mais por rebitagem, como os modelos anteriores. O perfil da torre torna-se semicônico, cuja inclinação das paredes melhora a proteção oferecida. Posteriormente, esta solução é aplicada nas laterais do corpo, dando origem ao modelo T-26 1939 que será o último modelo da série. Um total de 11.218 cópias do T-26 foram produzidas em dez anos.

T-26s de todos os modelos ainda participaram dos confrontos de fronteira Khalhin-Gol na Mongólia contra o Exército Imperial Japonês em maio-agosto de 1939 , então na ocupação do leste da Polônia em 1939 . Seu combate contra a Finlândia durante a Guerra de Inverno em 1940 mostra mais uma vez que sua armadura se tornou insuficiente e eles se mostraram incapazes de romper a linha de Mannerheim .

No início de 1941, 9.665 unidades estavam em serviço no Exército Vermelho . Em maio de 1941 , na época da Operação Barbarossa , eles teoricamente equipam uma empresa por divisão com rifles e são pelo menos tão válidos quanto os numerosos Panzer I e II da Wehrmacht . No entanto, esses tanques costumam ser velhos e mal conservados, as tripulações carecem de treinamento e são mal comandadas, e a maioria será destruída ou abandonada antes do final do ano. Eles rapidamente desaparecem do estoque soviético, dando lugar a novos modelos então em produção, como o T-34 ou o T-60 . Por outro lado, os finlandeses e alemães, que haviam capturado um grande número deles, usaram-nos até o final da guerra, muitas vezes em operações contra os guerrilheiros.

Variantes

Notas e referências

Apêndices

Bibliografia

links externos