Citroën B12
| Citroën B12 | ||||||||
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| marca | Citroën | |||||||
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| Anos de produção | 1925 - 1927 | |||||||
| Produção | 38 381 cópia (s) | |||||||
| Aula | 10 HP | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Motor (es) | 4 cilindros em linha, 1452 cm 3 , 20 ch, 70 km / h | |||||||
| Transmissão | Propulsão | |||||||
| Peso e desempenho | ||||||||
| Peso descarregado | 1.020 kg | |||||||
| Chassi - Corpo | ||||||||
| Corpo (s) | Roadster Sedan Cabriolet Commercial Roadster |
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| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4000 mm | |||||||
| Largura | 1.450 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O Citroën B12 é um automóvel fabricado pela Citroën d 'Outubro de 1925 no Janeiro de 1927.
O Citroën B12 compete com o Peugeot 177 e o Renault KZ .
Histórico
O B12 substitui o Citroën B2 , uma das principais deficiências do que era a falta de freios dianteiros.
Existiam dois motores de 1,5 litros com potências de 20 a 22 cv .
O B12 foi produzido em 38.381 unidades.
Vários tipos de carroceria estavam disponíveis: torpedo, sedan (o mais comum), conversível, torpedo comercial e Normande, Boulangère.
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Verso em amarelo.
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A tampa do radiador.
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O painel.
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Carroçaria tipo "Boulangère"
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Corpo tipo "Boulangère" (vista traseira)