Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt


Nome oficial	Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
Nome francês	Centro Alemão de Aeronáutica e Astronáutica
País	Alemanha
A sede	Colônia
Criação	1907
Eficaz	8.000
Orçamento anual	2,245 bilhões de euros (2015)
Director Geral	Pascale Ehrenfreund
Local na rede Internet	www.dlr.de

O Centro Alemão de Aeronáutica e Astronáutica na Alemanha Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt , mais conhecido por sua abreviatura DLR, é o centro de pesquisas da Alemanha para a aeronáutica e astronáutica . É o equivalente alemão do CNES e ONERA ou NASA, mas também lida com transporte e energia .

Sua sede fica em Colônia, mas suas atividades estão espalhadas por 14 locais na Alemanha.

Na Alemanha, o DLR é o órgão responsável, em nome do Governo Federal, pelo planejamento e implementação das atividades espaciais alemãs. Além disso, o DLR é responsável e coordena a implementação técnica e organizacional de projetos para vários ministérios alemães, incluindo o Ministério da Educação e Pesquisa ou o Ministério da Economia e Tecnologia .

O DLR participa por meio de suas atividades de pesquisa e desenvolvimento em vários programas nacionais e internacionais.

Histórico

O ancestral do DLR foi fundado em 1907 em Göttingen por Ludwig Prandtl . Este modelo de instalação de testes aerodinâmicos ( Modellversuchsanstalt für Aerodynamik ) está equipado quase desde o início com um túnel de vento . Em 1924, foi renomeado para Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen (estabelecimento de pesquisa aerodinâmica) e anexado ao Instituto Kaiser-Wilhelm .

Na década de 1930, as instalações de pesquisa no campo aeronáutico foram melhoradas e, em 1936, o DFL ( Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt , estabelecimento alemão de pesquisa para a aeronáutica) foi estabelecido em Brunswick . Em 1937, o Flugfunk-Forschungsinstitut (Instituto de Pesquisa para Radiocomunicação Aérea) foi criado em Oberpfaffenhofen . Durante a Segunda Guerra Mundial , a pesquisa se concentrou em aplicações militares.

A derrota da Alemanha em 1945 resultou na cessação da atividade de pesquisa. Isso não foi retomado até o início dos anos 1950 para aplicações na aviação civil. Paralelamente, foram inaugurados dois novos campos de pesquisa: helicópteros e motores a jato . A pesquisa espacial começou no final da década de 1950 na RDA e a partir de 1961 na RFA . Em 1963, os institutos de pesquisa aeronáutica e aeroespacial da FRG foram reagrupados e em 1969 deu origem ao DFVLR Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (instituto alemão de pesquisa e teste para aeronáutica e aeroespacial). Em 1989, essa organização foi renomeada para Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (estabelecimento de pesquisa alemão para aeronáutica e aeroespacial) e adotou a sigla DLR. Com a reunificação da Alemanha, os estabelecimentos da Alemanha Oriental foram fundidos com os do DLR. O Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt , tal como existe hoje, nasceu da fusão em 1997 entre o DLR e o DARA ( Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten ; este último coordenou entre 1989 e 1997 as atividades de pesquisa espacial realizadas com fundos públicos.

Visão geral

DLR em números

Cerca de 8.000 pessoas trabalham em um dos 33 institutos e estabelecimentos agrupados nos 13 centros DLR. A sede da DLR fica em Colônia, onde trabalham cerca de 1.500 pessoas. Além dos 13 centros localizados na Alemanha, o DLR possui escritórios em Paris , Bruxelas e Washington .

Em 2015, o orçamento do DLR para investigação interna ascendeu a 2,245 mil milhões de euros , grande parte dos quais para o orçamento da ESA . O DLR também administra o orçamento espacial do Governo Federal da Alemanha , que em 2008 totalizou 920 milhões de euros .

DLR é membro do Comitê Consultivo para Sistemas de Dados Espaciais (CCSDS) e do Helmholtz-Gemeinschaft .

Comitê de direção

Os membros do Comitê Diretivo DLR são:

Professor. Dr.-Ing. Johann-Dietrich Wörner (presidente do conselho de administração) desde março de 2007
Klaus Hamacher (vice-presidente do conselho de administração) desde abril de 2006
Dipl.-Ing. Thomas Reiter (Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento Aeroespacial) desde outubro de 2007
Professor. Dr.-Ing. Joachim Szodruch (chefe da aeronáutica) desde 2002
Professor. Dr.-Ing. Ulrich Wagner (Chefe de Energia e Transporte) desde março de 2010

Em 18 de junho de 2015, Pascale Ehrenfreund foi nomeado Presidente do Comitê Diretor, após a saída de Johann-Dietrich Wörner, nomeado Diretor Geral da Agência Espacial Europeia (ESA). Ela é a primeira mulher a ocupar este cargo.

Ações voltadas para os jovens

A fim de encorajar os jovens a se interessarem pelas ciências naturais e de engenharia , DLR tem organizado DLR School Labs há vários anos . Os alunos podem, assim, por meio de experimentos e trabalhos práticos, descobrir diferentes aspectos práticos da ciência. O DLR também incentiva a realização de teses por meio de diferentes programas e oferece aos alunos a possibilidade de realizar experiências na alta atmosfera e em microgravidade, graças ao programa REXUS / BEXUS organizado em colaboração com o SNSB , o comitê nacional sueco do 'aeroespacial.

Pesquisa e desenvolvimento

Missões DLR

As missões do DLR são divididas em cinco grandes áreas de pesquisa:

As atividades do DLR abrangem toda a área entre a pesquisa básica e a exploração. O DLR opera, assim, grandes centros de pesquisa para seus próprios projetos e oferece seus serviços a clientes e parceiros de áreas tão diversas como economia, indústria e ciência.

Temas e projetos de pesquisa DLR

Poldirad
SOFIA
TerraSAR-X
TanDEM-X
GRAÇA
CALLISTO
SpaceLiner
RapidEye
HiROS
TET-1 ( T ecnologia e rprobungs t Rager, Tecnologia Experiment Carrier) (6 de Junho 2010) e TET-2 em 2011 em Baikonur
Justin , um robô humanóide
Desenvolvimento de energias renováveis

O DLR é muito ativo no setor de energia , onde propôs, nomeadamente, 3 cenários de saída do sistema nuclear-carvão-óleo, atualizados em 2010 com o Conselho Europeu de Energia Renovável (EREC).
O SRU (Environmental Advisory Council ou Sachverständigenrat für Umweltfragen ), em um relatório baseado no trabalho do DLR estimou que seria possível produzir 100% de eletricidade renovável, até 2050 na Alemanha, se os alemães concordassem em pagar um pouco mais por eletricidade (ou se o custo adicional foi compensado por uma ecotaxa sobre energias poluentes, economia de energia, um custo por kWh produzido por energias renováveis que continuaria a diminuir, ou se a Alemanha concordasse em compartilhar seus meios de produção de energia renovável com alguns de seus vizinhos, incluindo a Noruega (cabos HVDC já estão sendo instalados entre a Noruega e a Dinamarca). O cálculo do potencial de energia renovável é feito de acordo com o custo do de 5 centavos, mas 800 TWh para um custo kWh de menos de 35 centavos.