Lei de segurança
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Todos os trilhos da estação de Périgueux .
| Título | Lei de segurança |
|---|---|
| Referência | L2221-6 do Código de Transporte |
| País | França |
| Modelo | Lei ordinária |
| Legislatura | XII legislatura da Quinta República |
|---|---|
| Governo | Governo Dominique de Villepin |
| Adoção | 5 de janeiro de 2006 |
| Revogação | 1 ° de janeiro de 2021 |
Leia online
A taxa de segurança é um imposto francês criado em 2006 para financiar o Estabelecimento de Segurança Ferroviária Pública (EPSF).
Histórico
A Diretiva 2004/49 / CE relativa à segurança ferroviária estabelece a criação de um estabelecimento público para a segurança ferroviária (EPSF). Lei n ° 2006-10 de5 de janeiro de 2006transpõe esta obrigação para o direito francês ao disponibilizar à EPSF recursos próprios, parte dos quais estão abrangidos pela legislação de segurança. O imposto está codificado no artigo L2221-6 do código de transporte .
Em 2014, a Inspetoria Geral de Finanças listou o direito de garantia nos 192 impostos de baixo rendimento. A missão recomenda a fusão com as taxas devidas pelas empresas ferroviárias .
A conta de finanças para 2020 prevê a abolição de dezoito impostos de baixo rendimento, incluindo a taxa de segurança. A extinção do imposto terá lugar em 2021 e será substituída por dotação orçamental do Estado.
Características
Responsável
Este direito é devido por qualquer empresa ferroviária que utilize a rede ferroviária nacional e outras redes semelhantes (ver a lista de linhas ferroviárias na França ). Esse imposto representa uma pequena porcentagem do valor dos pedágios pagos à SNCF Réseau pelas empresas ferroviárias.
Produção
O rendimento com a taxa de segurança foi de 16,8 milhões de euros em 2012, o que representa a maior parte do orçamento do EPSF (93,65%). O imposto é pago por 29 contribuintes que pagam em média 579.310 euros.
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 16,8 | 16,8 | 18 | 16,6 | 19 | 19 | 17,5 | 18,4 | 17,5 | 17,5 |
Notas e referências
-
Diretiva 2004/49 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho sobre a segurança dos caminhos-de-ferro comunitários e que altera a Diretiva 95/18 / CE do Conselho relativa ao licenciamento de empresas ferroviárias, bem como a Diretiva 2001/14 / CE sobre a distribuição de capacidades da infraestrutura ferroviária, tarifação da infraestrutura ferroviária e certificação de segurança, 32004L0049, adotada em 29 de abril de 2004, JO de 30 de abril de 2004, p. 44-113, entrou em vigor em 30 de abril de 2004, revogado em 15 de junho de 2020 por 32016L0798 [ consultar online , nota bibliográfica ]
- Jean-Philippe de Saint Martin, Paul-Marie Dubée, Jean-Marc Toublanc e Marie Anne Ballotaud, Impostos de baixo rendimento , Inspetoria Geral de Finanças,Fevereiro de 2014( leia online )
- http://www.assemblee-nationale.fr/15/pdf/rapports/r2504-v1.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2020/pap/html/DBGPGMOPERATEURPGM203.htm
- Eric Marsden , O relacionamento controlador-controlado em atividades industriais em risco: Auxílio à coleta de reflexão , FonCSI,21 de março de 2019( leia online )
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2008/pap/pdf/VMT1_2008.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2009/pap/pdf/VMT1_2009.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2010/pap/pdf/VMT1-2010.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2011/pap/pdf/VMT1-2011.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2012/pap/pdf/VMT1-2012.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2013/pap/pdf/VMT1-2013.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2014/pap/pdf/VMT1-2014.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2015/pap/pdf/VMT1-2015.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2016/pap/pdf/VMT1-2016.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2017/pap/pdf/VMT1-2017.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2019/pap/pdf/VMT1-2019.pdf
- https://www.performance-publique.budget.gouv.fr/sites/performance_publique/files/farandole/ressources/2020/pap/pdf/VM_1_2020.pdf