A Expedição Vega é uma expedição marítima liderada no Oceano Ártico por finlandês de língua sueca e sujeito do Império Russo Adolf Erik Nordenskiöld a bordo do navio Vega entre 1878 e 1879 . A expedição é a primeira a cruzar a Passagem Nordeste . Louis Palander é o capitão.
Nordenskiöld liderou sua expedição mais notável no Vega - um barco baleeiro reforçado de 45 metros equipado com uma máquina a vapor - e no Lena em 1878-1879. Membro da Real Academia de Ciências da Suécia , dedica especial atenção ao trabalho científico. Obteve apoio financeiro do sueco Oscar Dickson e do russo Alexander Mikhailovich Sibiriakov .
Parte de Gotemburgo em4 de julho de 1878, alcançou o cabo Chelyuskin no norte da Península de Taimyr em9 de agosto de 1878e, portanto, comete para o leste, algo que nenhum navio europeu havia feito antes. Na foz do Lena , o Vega continua o seu percurso e o Lena sobe o rio até Yakutsk . La Vega chegou ao Cabo Chelagski emSetembro de 1878. Lá, o progresso do navio é interrompido pela matilha, enquanto falta apenas um dia de navegação para chegar ao Estreito de Bering . Portanto, é necessário um inverno de nove meses para esperar o verão seguinte. Graças às tribos Chukchi , um dicionário Chukchi foi produzido para aproveitar essa pausa forçada e o correio foi enviado para a Europa . O18 de julho de 1879, o navio se livrou do gelo e foi o primeiro a cruzar a Passagem Nordeste . A estrada continua até2 de setembro de 1879onde o navio chega a Yokohama, no Japão .
Nordenskiöld é celebrado como um herói, recebido por muitos governos e quando o Vega retorna à Suécia, o dia é declarado feriado nacional .
Grande parte da coleção de animais trazidos pela expedição pode ser encontrada hoje no Museu Zoológico da Universidade de Tomsk .
Adolf Erik Nordenskiöld por Georg von Rosen (1886), Nationalmuseum .
O Vega pintado pelo sueco Jacob Hägg .
La Vega ancorado na baía de Penkigney , mar de Bering .
Retorno do Vega a Estocolmo
A expedição Nordenskiöld serve de pano de fundo ao romance L'Épave du Cynthia de Júlio Verne e André Laurie , publicado em 1885, 6 anos após cruzar a passagem.