A expedição alemã ao Pólo Norte é duas expedições alemãs curtas em Ártico no meio do XIX ° século, cujo objetivo era explorar partes do pólo para marcar o novo Império alemão Prússia como uma grande potência.
Em 1866, o geógrafo alemão August Petermann escreveu uma brochura em favor da participação alemã na busca internacional pelo Pólo Norte, o que levou ao estabelecimento de uma expedição alemã. O geógrafo também obtém o financiamento.
A primeira expedição ocorreu no verão de 1868 e foi liderada por Carl Koldewey no navio Grönland . Ela parte de Bergen em24 de maio de 1868, corre ao longo da costa leste da Groenlândia sem perceber e explora as então desconhecidas regiões costeiras do Nordeste de Spitsbergen enquanto tenta descobrir o mítico Kvitoya, mas traz muito poucas informações científicas. No entanto, foi usado na preparação para a segunda expedição.
Depois de visitar o Estreito de Hinlopen , ela faz a viagem de volta em14 de setembro de 1868.
A segunda expedição consiste em dois navios: o Germania é um veleiro a vapor de 143 toneladas construído para a expedição e é comandado por Carl Koldewey com uma tripulação de quinze; o Hansa é uma pequena escuna de escolta construída em 1864 e comandada por Paul Friedrich August Hegemann com uma tripulação de treze homens.
A expedição inclui dois médicos, também naturalistas, Adolf Pansch na Germania e Reinhold Wilhelm Buchholz na Hansa , os astrônomos e geofísicos Karl Nikolai Jensen Börgen e Ralph Copeland , o cartógrafo austríaco Julius von Payer e o geólogo austríaco Gustav Karl Laube (in) .
Envio de Bremerhaven em15 de junho de 1869. Depois de um mês, ela encontrou gelo denso a cerca de 75,5 ° N. Os dois navios então se separaram por engano, Hegemann interpretando mal um sinal de Koldeway (19 de julho de 1869)
O Germania , com seu motor auxiliar cruzou o gelo e no final do verão, consegue explorar as áreas ao redor da ilha Sabine , a ilha do pequeno pêndulo e a ilha Shannon . O13 de setembro de 1869, ele libera perto da costa sul da Ilha de Sabine para hibernar. No outono e na primavera seguinte, passeios de tobogã são feitos para Clavering Island e sudoeste para Tyrolerfjord e depois para norte para Store Island Koldewey e Germania Land . No final do mês deJulho de 1870, a Germânia voltou ao mar e continuou para o norte, mas foi rapidamente bloqueada pelo gelo.
Após oito dias, decidiu-se retornar ao sul, e uma vasta exploração dos fiordes do nordeste da Groenlândia foi realizada, em particular o fiorde Kejser Franz Joseph. A Germânia cruza os blocos de gelo, mas quebra seu motor e deve então retornar a Bremerhaven (11 de setembro de 1870)
Durante este tempo, o Hansa, que desapareceu no nevoeiro no momento da separação, teve que chegar à Ilha de Sabine em tal situação, mas, após várias tentativas, inevitavelmente ficou preso no gelo (meadosSetembro de 1869) No mês seguinte, o navio foi esmagado pelo gelo e afundou o22 de outubroa 70 ° 32 'N, 21 ° W a cerca de dez quilômetros da costa leste da Groenlândia. A tripulação conseguiu sobreviver e passar o inverno em um abrigo construído com briquetes de carvão e flutuou com o gelo para o sul ao longo da costa leste da Groenlândia. DentroJunho de 1870, ele consegue se juntar à missão dos irmãos morávios de Herrnhut em Friedrichsthal perto do Cabo Farvel , de onde são repatriados para a Alemanha em um navio dinamarquês.
A expedição alemã ao Pólo Norte resultou em uma importante coleção botânica coletada por Adolf Pansch, cujas plantas vernáculas foram posteriormente estudadas por Franz Georg Philipp Buchenau e Wilhelm Olbers Focke, da Universidade de Bremen .