O filtro de combustível em geral, mas também o filtro de combustível ou o filtro de diesel para veículos equipados com motor de combustão interna , permitem eliminar ao máximo as impurezas em suspensão no combustível presente no tanque ou na tubulação. A qualidade do combustível depende do desempenho do veículo, mas também de sua longevidade.
O filtro de combustível pode ser constituído por um papel crepom de porosidade controlada, pregueado e enrolado em cartuchos. A celulose usada para filtros de combustível é feita de uma mistura de fibras de madeira dura e de fibra longa. A gramatura do papel é de 50 a 80 g / m 2 .
As impurezas presentes no tanque ou no circuito de alimentação do veículo podem ter diferentes origens:
O filtro de combustível preserva todo o circuito de distribuição de combustível do tanque aos injetores (ou ao carburador nos modelos mais antigos), filtrando as partículas presentes no combustível.
Dependendo do tipo de injeção de combustível, a filtragem deve ser mais ou menos eficiente. Enquanto os veículos mais antigos podem ficar satisfeitos com uma filtragem bastante básica, os motores mais novos (por exemplo, injeção common rail e injetores piezoelétricos controlados ) requerem filtragem eficiente.
Não importa quão bom seja o filtro, ele acabará por ser inútil se não for substituído regularmente. As recomendações do fabricante são valiosas, porém, devem ser interpretadas de acordo com o meio ambiente e a qualidade do combustível.