| Fórmula 18 | |
| Modelo | Catamarã |
|---|---|
| Rigging | Bermudense |
| História | |
| Arquiteto | Medidor ISAF |
| Lançar | 1995 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 2 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 5,52 m |
| Mestre | 2,60 m |
| Rascunho | - |
| Mudança | 180 kg |
| Velas | vela grande + mastro: lança de 17 m² : 4,15 m² / 3,45 m² spinnaker: 21 m² / 19 m² |
O Formula 18 é um catamarã de classe reconhecido pela ISAF .
As características gerais dos F18s os tornam barcos poderosos, embora permaneçam marinhos, sensíveis aos ajustes e com grande sutileza ao leme.
Especificações como peso e área de vela estão sujeitas a regras rígidas, definidas por uma "regra de box" que visa garantir a equidade esportiva entre todas as tripulações.
Por muitos anos, com exceção da classe A solitária e do Tornado Olímpico, a prática do catamarã esportivo manteve-se intimamente ligada à série de design único dos principais fabricantes, Dart e Hobie. Seja em regatas de clubes ou para competições maiores, apenas o tempo compensado permitia, ao final de discussões intermináveis em torno do estabelecimento de classificações , fazer com que barcos de diferentes designs competissem entre si.
O objetivo dos chefes do setor de catamarãs da Federação Francesa de Vela (FFV) criada em 1985 , vai além da implantação de um sistema de classificação (tempo compensado) baseado nas fórmulas do IOMR então Pacific Multihull Association System, reconhecido em 1992 por a ISAF sob o nome de Small Catamaran Handicap Rating System , ou SCHRS, iria desenvolver um medidor que permitisse aos concorrentes correr em tempo real (a classificação é feita naturalmente por ordem de chegada).
Foi assim que Pierre-Charles Barraud e Olivier Bovyn decidiram criar a classe Fórmula 18 em 1993 , nivelando as chances das tripulações em torno de três categorias de peso das fórmulas SCHRS, jogando nos respectivos tamanhos de bujão e balão.
Reconhecida pela ISAF como uma série reconhecida em 1996, depois como uma série internacional em 2002, a Fórmula 18 agora tem mais de quinze modelos diferentes fabricados e comercializados na Europa, Austrália, Nova Zelândia e América do Norte.
As regras de medição da Fórmula 18 são reconhecidas pela ISAF, o que a tornou uma série internacional em 1996.
Os Fórmula 18 têm, em suma, um comprimento máximo de 5,52 m , uma viga máxima de 2,60 m, mastreações com seção constante, um spinnaker pole spinnaker que não deve ultrapassar os arcos de mais de 80 cm e dois pares de trapézios. (Para obter detalhes, consulte as regras da aula.)
O peso mínimo dos dois membros da equipe é de 115 kg .
Três categorias de peso da tripulação são definidas: 115-130 kg , 130-150 kg , acima de 150 kg . Tripulações de 140 a 150 kg podem competir na categoria acima de 150 kg com massa de compensação. A lança é de 3,45 m 2, exceto para os mais de 150 kg, onde é de 4,15 m 2 . O mesmo vale para o balão de 19 e 21 m 2 .