Representante dos Estados Unidos | |
---|---|
Membro do Senado do Maine |
Aniversário |
23 de novembro de 1806 Brentwood |
---|---|
Morte | 14 de outubro de 1876 (aos 69 anos) |
Enterro | Cemitério Evergreen ( em ) |
Nacionalidade | americano |
Treinamento | Phillips Exeter Academy |
Atividades | Político , advogado , empresário |
Cônjuge | Junia Loretta Bartlett Smith ( d ) |
Partido politico | Partido democrático |
---|
Francis Ormand Jonathan Smith (1806-1876) foi um político e chefe de negócios dos EUA do XIX ° século, que desempenhou um papel importante nos primeiros dias do telégrafo elétrico.
Nasceu em Brentwood, New Hampshire ,23 de novembro de 1806, Francis Ormand Jonathan Smith estudou direito em Exeter, New Hampshire , depois se estabeleceu como advogado em Portland, Maine . Eleito para a Câmara dos Representantes do Maine em 1831, depois para o Senado em 1833, foi um dos democratas eleitos em favor de Andrew Jackson .
Ele então ajudou Samuel Morse no desenvolvimento do telégrafo elétrico e foi um dos financiadores da linha de frente dos Estados Unidos. Samuel Morse, em particular, usou-o para promover sua invenção para o mundo político. e viajar para a Europa em busca de parceiros. Smith obteve um quarto dos direitos de patente de Morse em 1838.
Foi graças à sua influência que em 1843 o Congresso Federal votou uma concessão de $ 30.000 para construir uma linha experimental entre Washington e Baltimore, a primeira mensagem da qual foi transmitida em 1844. Ele então se encarregou da construção do New York e Boston Magnetic Telegraph , aberto em7 de junho de 1846, que funciona mal como o anterior, mas que tem uma importância estratégica, porque se encontra na rota dos recém-chegados da Europa. A partir do outono de 1846, ele foi confrontado com especulações de Jacob Little sobre o Crash de 1847 e sua linha foi cortada várias vezes, o que o levou a acusar Daniel H. Craig de ser o autor desses atos de vandalismo. Menos categóricos, os jornalistas do New York Herald, no entanto, acusaram os "especuladores" de estarem na origem da sabotagem, em seus editoriais. Questionado por Smith para este caso em um artigo no Boston Daily Transcript do16 de fevereiro de 1859, Daniel H. Craig decide processá-lo por difamação .
Smith também usou Ezra Cornell e John James Speed como agentes para usar as patentes de Morse em Michigan, Ohio, Wisconsin, Illinois e Indiana, mas ele não se tornou acionista de sua empresa, enquanto outra faliu. Em 1849 ele foi um dos dois operadores do Nova Scotia Pony Express , competindo com a recém-formada Associated Press , representada por Daniel H. Craig .
: documento usado como fonte para este artigo.