Gallieni Parc de Bagnolet | ||||||||
Localização | ||||||||
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País | França | |||||||
Cidade | Bagnolet | |||||||
Coordenadas geográficas |
48 ° 51 ′ 54 ″ norte, 2 ° 25 ′ 00 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: Paris e os subúrbios internos
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Características | ||||||||
Pistas | 4 | |||||||
Docas | 2 | |||||||
Zoneado | 2 | |||||||
Trânsito anual | 5.595.343 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Comissionamento | 02 de abril de 1971 | |||||||
Gestão e operação | ||||||||
Proprietário | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código da estação | 23-05 | |||||||
Linha (s) | ||||||||
Correspondência | ||||||||
Ônibus RATP | RATP 76 102 122 221 | |||||||
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Gallieni é uma estação da linha 3 do metrô de Paris , localizada na cidade de Bagnolet . É o término oriental da linha.
A estação está localizada sob a estação rodoviária internacional de Paris-Gallieni , no coração de um complexo de rodovias na junção da rodovia A3 com o anel viário de Paris . Orientada no eixo leste-oeste, é precedida ou seguida pela estação Porte de Bagnolet .
A estação está aberta em 02 de abril de 1971com o comissionamento do prolongamento da linha 3, cujo traçado é desviado de Gambetta para melhorar o serviço à localidade de Bagnolet . Desde então, tem sido seu novo terminal oriental, substituindo o terminal anterior em Porte des Lilas , o trecho entre esta última e a estação de Gambetta sendo desconectado do27 de março de 1971para se tornar a linha atual 3 bis .
Seu nome deve-se à proximidade da Avenida Gallieni em Bagnolet, que homenageia Joseph Gallieni , elevado postumamente à dignidade de Marechal da França em 1921.
O resort chama-se Parc de Bagnolet devido à sua proximidade com a extremidade noroeste do parque Jean-Moulin - Les Guilands , partilhado entre os municípios de Bagnolet por um lado e Montreuil por outro.
Ao longo da década de 2010, o revestimento dos pilares de sustentação do teto da estação foi renovado, passando do bege ao branco característico da rede, ficando a parte superior nua e pintada de branco.
Em 2019, 5,595,343 viajantes entrou nesta estação que o coloca nos 52 th estações de metrô de posição para seu atendimento.
Em 17 de junho de 2020, ativistas comunistas renomearam simbolicamente a estação Josette e Maurice Audin , em homenagem a esses combatentes anticolonialistas .
A estação tem dois acessos:
Embora a estação tenha sido construída na década de 1970, os pilares da sala de câmbio são revestidos com os tradicionais ladrilhos brancos chanfrados.
Gallieni é uma estação com uma configuração particular: tem quatro trilhos flanqueando duas plataformas insulares. Os trens são recebidos principalmente nos trilhos centrais e partem dos trilhos do lado centro-norte e do lado norte, sendo que os trilhos do lado sul são usados para o estacionamento das composições. Os pilares são verticais, assim como os pilares, e sustentam um teto horizontal coberto com flocagem preta resistente ao fogo. A decoração é típica dos anos 1970: os ladrilhos de cerâmica biselados, dispostos verticalmente e alinhados, são bege nos pilares (cor encontrada apenas na Porte de Bagnolet na mesma linha e na Kléber na linha 6 ) e brancos nos pilares, o sendo a parte superior desta última revestida e pintada de branco. Executivos de publicidade são metálicos e o nome da estação, placas de esmalte registrados, está na fonte de caracteres Helvetica em vez de tipografia Parisine de costume, apresentam as ações estação apenas com Place d'Italie em linha 6 e Porte de Versailles em linha 12 . Os bancos são em amarelo " Motte "
A estação possui uma estação de ônibus servida pelas linhas de ônibus RATP 76 , 102 , 122 , 221 , 318 e 351 .
A estação está em relação direta com a estação rodoviária internacional de Paris-Gallieni graças a um corredor de conexão.
A estação poderá ser ligada ao teleférico Bagnolet que a ligará ao distrito de Noue, do outro lado de Bagnolet.