Embrun | |||
Edifício de passageiros e entrada da estação. | |||
Localização | |||
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País | França | ||
Comuna | Embrun | ||
Endereço | Avenue de Verdun 05200 Embrun |
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Coordenadas geográficas | 44 ° 34 ′ 01 ″ norte, 6 ° 29 ′ 48 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 76346 6 | ||
Serviços |
TER PACA noite intermunicipal |
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Características | |||
Linha (s) | Veynes para Briançon | ||
Pistas | 2 (+ faixas de serviço) | ||
Docas | 2 | ||
Altitude | 870 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 10 de julho de 1883 | ||
Geolocalização no mapa: França
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A Embrun Train Station é uma estação ferroviária francesa da linha Veynes Briancon , localizada no território da cidade de Embrun , perto do centro da cidade, no departamento de Hautes-Alpes na área Provence-Alpes-Côte d 'Azure . Também serve toda a região de Embrunais e, no inverno, os resorts vizinhos de Les Orres , Crévoux e Réallon .
Foi encomendado em 1883 pela Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon e à Méditerranée (PLM).
É uma estação da Companhia Nacional de Ferrovias Francesas (SNCF), servida pelos trens Intercités , TER PACA e TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Estabelecida a uma altitude de 870 metros, a estação Embrun está localizada no ponto quilométrico (PK) 304.391 da linha de Veynes a Briançon ( via única ), entre as estações abertas de Chorges e Montdauphin-Guillestre . As estações fechadas de Savines e Prunières são intercaladas na direção de Chorges, e Châteauroux (Hautes-Alpes) e Saint-Clément na direção de Montdauphin-Guillestre.
A ligação entre a rota antiga e a nova está localizada antes da estação em direção a Chorges. É uma estação de cruzamento, foram estabelecidos dois ramais na estação, dos quais apenas um é utilizado no trânsito normal; são relativamente longos, de modo a permitir a travessia, ou ocasionalmente a garagem, de remos rebocados que comportam até 10 carros.
O 27 de julho de 1879as autoridades militares e o Ministério das Obras Públicas assinam com a Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon e à Méditerranée (PLM) um acordo de atribuição a este último de um lote de três hectares retirado do reduto de 'Embrun, que está sendo rebaixada, para estabelecer sua estação para a futura linha de Gap a Briançon. Fica acordado que a empresa é responsável pela execução das obras de demolição de parte das fortificações, desobstruindo o entulho e escoando as águas.
A estação Embrun é colocada em serviço em 10 de julho de 1883pela Compagnie PLM, quando abriu o trecho de Gap a Mont-Dauphin de sua linha de Gap a Briançon . É supervisionado pelas estações Savines e Châteauroux.
Em 1911, a estação Embrun fazia parte da “linha de Livron a Briançon”. É uma estação que pode receber e enviar despachos privados, está aberta a serviços completos de alta e baixa velocidade.
Estação SNCF, possui prédio de passageiros, com bilheteria, aberto todos os dias. Está equipado com máquinas automáticas para compra de bilhetes. Tem o acesso mais serviço com arranjos, equipamentos e um serviço para pessoas com mobilidade reduzida. Na praça uma passarela permite cruzar os trilhos, mas fora da faixa de servidão da estação.
Uma passagem de nível permite o cruzamento dos trilhos e a passagem de uma plataforma para outra.
Embrun é servida pelos trens TER PACA e TER Auvergne-Rhône-Alpes (conexões de Briançon para Grenoble , Romans-Bourg-de-Péage e Marseille-Saint-Charles ), bem como por trens noturnos ( Intercités ) (relação Paris Austerlitz para Briancon ).
Existe um parque para bicicletas e um parque de estacionamento.
Alguns serviços da Gap-Briançon são prestados por treinadores. Eles marcam a parada em frente à estação.
Vista para Gap.
Vista para Briançon.
Entrada do lado Gap.