Bogny-sur-Meuse | |||
![]() O antigo prédio de passageiros na primavera de 2008 | |||
Localização | |||
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País | França | ||
Comuna | Bogny-sur-Meuse | ||
Distrito | Levrezy | ||
Endereço | Rue de la Gravière 08700 Bogny-sur-Meuse |
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Coordenadas geográficas | 49 ° 51 ′ 30 ″ norte, 4 ° 45 ′ 48 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 17204 9 | ||
Serviços | TER Grand Est | ||
Características | |||
Linha (s) | Soissons to Givet | ||
Pistas | 2 | ||
Docas | 2 | ||
Trânsito anual | 65.702 viajantes (2019) | ||
Altitude | 145 m | ||
Geolocalização no mapa: França
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A estação de Bogny-sur-Meuse (anteriormente Estação Braux-Levrezy ) é uma estação ferroviária francesa da linha Soissons em Givet , situada sobre o território da cidade de Bogny-sur-Meuse no departamento Ardennes região Grand Est .
É uma parada de passageiros da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF), servida pelos trens TER Grand Est .
Estabelecida a uma altitude de 145 metros, a estação Bogny-sur-Meuse está localizada no ponto quilométrico (PK) 158.049 da linha de Soissons a Givet , entre as estações de Joigny-sur-Meuse e Monthermé .
Depende da região ferroviária de Reims. Possui duas vias principais (V1 e V2) e duas plataformas com “comprimento máximo contínuo” (comprimento útil) de 242 m para a plataforma 1 da via V1 e 200 m para a plataforma 2 da via V2.
Originalmente, a estação chamava -se Braux-Levrezy, e recebeu o nome de Bogny-sur-Meuse em 1969.
É inaugurado em 16 de abril de 1862pela Compagnie des chemin de fer des Ardennes durante o comissionamento do trecho de Nouzonville a Givet da linha de Soissons a Givet .
O edifício de passageiros data da inauguração da linha, em particular idêntico ao das estações de Monthermé e Deville .
É um edifício padrão da Compagnie des Ardennes que compreende um edifício principal de dois andares com três vãos sob um telhado de duas águas e duas alas assimétricas. A primeira é uma ala curta com telhado plano de dois andares, mais estreito que o resto do edifício; a segunda, sem piso, servia de sala de espera e possui três vãos sob cobertura de duas águas. Todas as aberturas usam o arco abobadado ; a fachada é forrada a gesso e inclui pilastras , faixas e molduras em cantaria .
Provavelmente era um edifício simétrico quando foi construído: tinha duas alas minúsculas com um telhado plano como a estação Deville antes da construção da ala de três vãos.
De acordo com estimativas da SNCF, o atendimento anual na estação é demonstrado na tabela a seguir.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
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Número de viajantes | 65.702 | 64.059 | 68 922 | 68.443 | 73.728 |
Halte SNCF é um ponto de parada não gerenciado (PANG) com acesso gratuito. há um abrigo em cada cais e indicadores de horários.
Uma passarela permite a passagem de um cais a outro.
Bogny-sur-Meuse é servida pelos trens TER Grand Est que circulam entre as estações Charleville-Mézières e Givet , via Revin .
Um parque para bicicletas e estacionamento para veículos são fornecidos.
No conto sorridente de um épico turístico ao longo de Sambre e Meuse coletado em Chemins d'eau , Jean Rolin está em êxtase diante da sucessão de estações que pontuam sua jornada de Givet a Charleville-Mézières (para ele, cada uma “poderia ser a aquele onde chega o narrador de Un balcon en forêt ”) e, sobretudo, painéis que convidam a ter cuidado com o comboio cruzador, onde opta por ler“ sem dúvida uma alusão, para crianças, a algum moloch da primeira era industrial ”.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Charleville-Mezieres |
Joigny-sur-Meuse ou Nouzonville |
TER Grand Est | Monthermé | Givet |