Estação Leipzig-Plagwitz
| Leipzig-Plagwitz | ||
 Edifício de passageiros fotografado em 6 de junho de 2013. | ||
| Localização | ||
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| País | Alemanha | |
| Comuna | Leipzig | |
| Distrito | Leipzig-Plagwitz | |
| Coordenadas geográficas | 51 ° 19 ′ 35 ″ norte, 12 ° 19 ′ 17 ″ leste | |
| Gestão e operação | ||
| Proprietário | Deutsche Bahn | |
| Operador | Erfurter Bahn DB Regio Südost |
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| Código UIC | 80 23595 2 | |
| Serviços |
 
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| Características | ||
| Linha (s) | EBx12, EB22, S1 | |
| Pistas | 2 | |
| Docas | 2 ( plataformas laterais ) | |
| Histórico | ||
| Comissionamento | 20 de outubro de 1873 | |
| Proteção |
 Avaliado por MH
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| Correspondência | ||
| Linhas de bonde | 14 | |
Geolocalização no mapa: Saxônia
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A estação Leipzig-Plagwitz (Bahnhof Leipzig-Plagwitz) é uma estação ferroviária em Leipzig-Plagwitz, na Alemanha . É servido pelos trens regionais EBx12 e EB22 da Erfurter Bahn e desde dezembro de 2013 pela S-Bahn 1 do centro da Alemanha . Foi encomendado em 1873 na linha de Leipzig a Zeitz .
Tem acesso para deficientes e estacionamento para bicicletas e carros.
Situação
A estação está localizada ao sul de Karl-Heine-Straße , ao norte de Antonienstraße e a leste de Thüringerstraße e do cemitério de Plagwitz (Friedhof Plagwitz) . É alcançado através da Engertstraße no oeste, onde terminam Karl-Heine-Straße, Weißenfelser Straße e Naumburger Straße.
Na linha de Leipzig para Zeitz e Probstzella, a estação está em PK 10.8.
História
A estação está aberta em 20 de outubro de 1873pela Prussian State Railways sob o nome de estação Zeitz (Zeitzer Bahnhof) . Após a integração da Plagwitz em Leipzig em 1871, recebeu o nome de estação Plagwitz-Lindenau . Os trilhos, plataformas e o recinto da estação eram 550 m. de comprimento e 80 m. ampla. Havia 14 interruptores . O edifício de passageiros foi construído em tijolo vermelho ao longo de 46 m. Próximo a ele havia um corredor de carga de 25 m. longo.
O industrial lipsiano Karl Heine está expandindo a estação em 37 vias industriais que atendem à área de Plagwitz. No1 r de Setembro de 1879, a estação está conectada aos Caminhos de Ferro do Estado do Reino da Saxônia . Devido à forte competição entre as ferrovias da Prússia e da Saxônia, tanto a estação de Plagwitz-Lindenau quanto a estação central de Leipzig foram compartilhadas entre as duas empresas. A parte saxônica destinava-se ao transporte de mercadorias, enquanto a estação prussiana destinava-se ao tráfego de passageiros. A fundação da Deutsche Reichsbahn em 1920 funde as duas empresas Au1 ° de junho de 1922, a estação é dividida em duas: a antiga estação saxônica se torna a estação industrial de Leipzig-Plagwitz, enquanto a antiga estação prussiana se torna a estação de Leipzig-Plagwitz.
Desde 1969, a estação também é servida pelo S-Bahn de Leipzig; desde dezembro de 2013, pelo S-Bahn da Alemanha Central , que funde o S-Bahn de Halle e Leipzig.
Notas e referências
- (de) “ Leipzig-Plagwitz ” , em bahnhof.de
- (de) " Zeitzer Eisenbahn " , em leipzig Budapikon.de
- (de) " Verkehrsstationen L " , em sachsenschiene.net