Montgat | ||||
A estação com seus trilhos e plataformas | ||||
Localização | ||||
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País | Espanha | |||
Comuna | Montgat | |||
Endereço | Carrer Marina | |||
Coordenadas geográficas | 41 ° 27 ′ 47 ″ norte, 2 ° 16 ′ 20 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | ADIF | |||
Operador | Renfe Operadora | |||
Código ADIF | 79405 | |||
Serviços |
Rodalia de Barcelona : |
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Características | ||||
Linha (s) | Barcelona para Maçanet-Massanes | |||
Pistas | 2 | |||
Docas | 2 | |||
Trânsito anual | 600.000 viajantes (2016) | |||
Zoneado | 1 | |||
Geolocalização no mapa: Europa
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A estação ferroviária de Montgat é uma estação ferroviária de propriedade espanhola ADIF localizada no município de Montgat , no condado de Maresme . A estação está localizada na linha Barcelona para Maçanet-Massanes e os comboios da linha R1 de Rodalies Barcelona , operados pela Renfe, param aí.
Esta estação da linha Mataró foi construída muitos anos após a chegada da ferrovia. A linha ferroviária Barcelona - Mataró entrou em serviço em 28 de outubro de 1848 , sendo a primeira linha ferroviária da Península Ibérica . Em Barcelona , o terminal foi construído entre Barceloneta e Ciutadella , perto de El Torín (ca) , no início da Avenue du Cimetière (ca) , que mais tarde será substituída pela estação Rodalies (ca) . Miquel Biada i Bunyol foi o responsável pela construção da iniciativa ferroviária para concretizar as múltiplas relações comerciais estabelecidas entre Mataró e Barcelona .
Em 2016 , 600 mil passageiros passaram por esta estação.
Destino de / para | < | Linha | > | Destino de / para |
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Barcelona Rodalia Service | ||||
Molins de Rei / L'Hospitalet de Llobregat | Badalona | Montgat North | Mataró / Calella / Blanes / Maçanet-Massanes | |
Serviço da Rodalia de Girona | ||||
L'Hospitalet de Llobregat | Badalona | Montgat North | Figueras / Portbou |
É um edifício eclético de forma retangular com três entradas, cujo corpo central é mais alto que os laterais e que é composto por um rés do chão e um andar superior.
Esta estação segue o mesmo padrão da maioria das estações construídas naquela época.