A fauga | |
Antigo edifício de passageiros e entrada para a parada. | |
Localização | |
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País | França |
Comuna | A fauga |
Endereço | Chemin de la gare 31410 Le Fauga |
Coordenadas geográficas | 43 ° 24 ′ 16 ″ norte, 1 ° 16 ′ 58 ″ leste |
Gestão e operação | |
Proprietário | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 61 104 6 |
Serviço | TER Occitanie |
Características | |
Linha (s) | Toulouse para Bayonne |
Pistas | 2 |
Docas | 2 |
Trânsito anual | 51 144 viajantes (2019) |
Altitude | 185 m |
Histórico | |
Comissionamento | 9 de junho de 1862 |
Correspondência | |
Além disso, você precisará saber mais sobre o assunto. | 313 |
Ônibus | veja intermodalidade |
A Fauga the station é uma estação ferroviária francesa da linha em Toulouse em Bayonne , situada no território do município de Fauga , perto de Lavernose-Lacasse e Mauzac , no departamento de Haute-Garonne, região Occitana .
Foi colocado em serviço em 1862 pela Compagnie des chemin de fer du Midi e du Canal lateral à la Garonne .
É uma parada de passageiros da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF), servida por trens regionais TER Occitanie .
Estabelecida a uma altitude de 185 metros, a estação Fauga está localizada no ponto quilométrico (PK) 28.290 da linha de Toulouse a Bayonne , entre as estações de Muret e Longages-Noé .
A estação depende da região ferroviária de Toulouse . Está equipado com duas plataformas: a plataforma 1 tem um comprimento útil de 200 m para a pista 1, a plataforma 2 tem um comprimento útil de 200 m para a pista 2.
A paragem da Fauga, construída a oeste da aldeia, foi colocada em serviço em 9 de junho de 1862pela Compagnie des chemin de fer du Midi e du Canal Lateral à la Garonne , quando abriu o trecho de Portet-Saint-Simon a Montréjeau , que permitia a circulação de trens de Toulouse. É uma das 14 estações planejadas entre Toulouse e Montréjeau, mas devido a um atraso na construção das estações, a empresa abriu uma escala simples para viajantes sem bagagem.
O projeto de construção da estação é aprovado em 22 de março de 1865.
Quando a linha foi atualizada para dois trilhos em 1899, um novo prédio de passageiros, com dois vãos, foi construído adjacente ao salão de mercadorias.
Em 1992, o antigo prédio de passageiros, desativado do serviço ferroviário, foi vendido a um particular.
No início da década de 2010, a antiga estação, que se tornara escala, encontrou um número significativo de viajantes, nomeadamente devido às dificuldades de tráfego rodoviário. Mas os usuários críticos, em particular o estacionamento muito pequeno (cerca de quinze vagas), a falta de segurança para a travessia de pedestres da via, a falta de possibilidades de compra de bilhetes (sem bilheteria ou máquina) e horários nem sempre adaptados às as horas no final da jornada de trabalho dos trabalhadores de escritório.
No final de 2015, o conselho regional votou a favor de um subsídio de 12.000 euros para a requalificação e ampliação do parque de estacionamento devido ao aumento da utilização do TER. Este envelope também abrange a duplicação de armários individuais para bicicletas, a criação de um ponto de desembarque e uma doca para os vaivéns TAMtam . As obras estão programadas entre julho edezembro de 2016.
Em 2014, segundo estimativas da SNCF, a frequência anual da estação foi de 60.457 viajantes.
Halte SNCF é um ponto de parada não gerenciado (PANG) com entrada livre.
Uma passagem de nível para pedestres permite a passagem de uma plataforma para outra cruzando uma faixa, a segunda plataforma tendo uma posição central.
O Fauga é servido por trens TER Occitanie que realizam missões entre as estações Toulouse-Matabiau e Boussens , Montréjeau ou Pau (linha Toulouse - Tarbes - Lourdes - Pau ), com nove viagens de ida e volta por dia durante a semana, operando a cada meia hora durante a hora do rush . O tempo de viagem é de cerca de 25 minutos de Toulouse-Matabiau e 2 horas e 25 minutos de Pau.
Um parque para bicicletas (4 cacifos individuais) e estacionamento para veículos são fornecidos.
O antigo edifício de passageiros abandonado do serviço ferroviário tem sido uma residência privada desde 1992.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Toulouse-Matabiau | Parede baixa | TER Occitanie | Longages-Noé | Montréjeau - Gourdan-Polignan | ||
Toulouse-Matabiau | Parede baixa | TER Occitanie | Longages-Noé |
Tarbes ou Lourdes ou Pau |