HMS Indefatigable | |
Modelo | Porta-aviões |
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Aula | Implacável |
História | |
Servido em | Royal Navy |
Estaleiro | John Brown |
Quilha colocada | 3 de novembro de 1939 |
Lançar | 8 de dezembro de 1942 |
Armado | 3 de maio de 1944 |
Status | enviado para o ferro-velho em novembro de 1956 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 1.400 |
Características técnicas | |
Comprimento | 233,6 m |
Mestre | 29,18 m |
Rascunho | 8,8 m |
Mudança | 23.825 toneladas |
Peso morto | 32.624 toneladas |
Propulsão | Turbinas a vapor (8 caldeiras do Almirantado, 3 tambores, 4 eixos, turbinas Parsons) |
Poder | 148.000 hp |
Velocidade | 59 km / h |
Características militares | |
Armamento | 8 armas gêmeas QF 4,5 polegadas 42 armas QF 2 libras 40 armas Oerlikon 20 mm |
Alcance de ação | 20.000 km a 26 km / h |
Aeronave | 73 em 1944 incluindo uma parte permanente na ponte. |
Bandeira | Reino Unido |
O HMS Indefatigable (R10) é um porta - aviões da classe Implacable que serviu na Marinha Real de 1944 a 1956.
Construída por John Brown & Company em seu estaleiro Clyde em Clydebank , Escócia , a Indefatigable começou em3 de novembro de 1939 e lançado em 8 de dezembro de 1942. Ele entra em serviço operacional em3 de maio de 1944, juntando-se à Frota doméstica . Seu primeiro comandante é o Capitão QD Graham.
Sua primeira missão (que é mais uma espécie de exercício físico) é lançar uma série de ataques aéreos ao Tirpitz, nos fiordes noruegueses, como parte da Operação Goodwood . Esta missão terá um sucesso misto, com muitos equipamentos falhando.
Após retornar ao cais para consertar esses problemas, o Indefatigable parte para o19 de novembroindo para o Extremo Oriente , como a nau capitânia do Contra-Almirante Philip Vian (ex-Comandante dos Cossacos ), Comandante da Frota Britânica do Pacífico . Após a chegada em Colombo em10 de dezembro de 1944, ele vai passar o Indomável .
O 1 r abr 1945, durante a Batalha de Okinawa , o porta-aviões foi atingido na base de sua superestrutura por uma aeronave kamikaze . Quatorze homens são mortos. Porém, graças ao seu deck blindado, o Indefatigable está novamente operacional após cinco horas de trabalho.
O 2 de setembro, Indefatigable está presente na assinatura dos atos de rendição do Japão na Baía de Tóquio . Posteriormente, será usado para repatriar prisioneiros de guerra mantidos no Japão e, em seguida, usado como navio de observação durante testes nucleares conduzidos pelos Estados Unidos no Pacífico.
Desativado após a guerra, ela voltou ao serviço em 1950 como um navio de treinamento . Em 1956, ela foi retirada definitivamente do serviço e depois demolida.
Os esquadrões operando no Indefatigable usaram muitos aviões, incluindo o Supermarine Seafire , o TBF Avenger e o Fairey Firefly . DentroNovembro de 1944, Indefatigable transportou 73 aviões: 40 Seafires, 21 Avengers e 12 Fireflies.