Uma sala de mercadorias é o edifício de uma estação ferroviária , utilizada tanto para o armazenamento de mercadorias como para a carga e descarga de trens de carga .
Dependendo da quantidade de tráfego, ele pode ser acoplado ao prédio de passageiros ou localizado em uma estação totalmente dedicada, em um local remoto.
Existem vários tipos de salões porque cada empresa criou os seus próprios tipos de edifícios e o desenvolvimento dos materiais de construção contribuiu para as alterações no aspecto destes salões.
Inicialmente, os corredores tinham um caminho coberto por uma descida do telhado e alguns por uma parede. Esses corredores também poderiam ter portas se a parede estivesse presente. Eles foram construídos sobre uma plataforma com superfície descoberta e em alguns casos um canto truncado com uma via conectada a um hub para carga / descarga de vagões .
Posteriormente, os corredores foram sempre construídos com o mesmo princípio, mas a pista (ou pistas) voltou para o meio do edifício.
Da mesma forma, se, na origem, os corredores ficavam na faixa de servidão das estações de passageiros, muito rapidamente parecia que, para aglomerações do tamanho de uma pequena cidade, era necessário isolar o tráfego de mercadorias e, de fato , os corredores foram construídos em um terreno independente da estação de passageiros. Essas estações de carga poderiam ter vários salões para acelerar o tráfego e estar vinculadas aos pátios quando fossem construídas em terrenos adjacentes a elas.
Antigo salão de mercadorias da antiga estação Batignolles, vista da estação Pont-Cardinet no lado de Paris .
Antigo salão de mercadorias da antiga estação Batignolles, vista da estação Pont-Cardinet no lado do subúrbio.
Interior do saguão de mercadorias na estação Breteuil-Embranchement .
Salão de madeira da antiga estação Fontaine-Bonneleau .
Salão de pequenos tijolos na estação de Jurbise .
Antigo salão da estação fronteiriça de Essen , na fronteira belga-holandesa.